El East Lancs Kinetec es un tipo de carrocería de autobús de piso bajo fabricada por East Lancashire Coachbuilders para chasis de camiones y autobuses MAN de uno y dos pisos . Ambas variantes, construidas con extrusiones de aluminio Alcan, se lanzaron en la Euro Bus Expo de 2006 , y en particular presentaban paneles de fascia frontal del autobús Lion's City integral de MAN .
El Kinetec estándar es un autobús de un solo piso basado en la carrocería Esteem existente de East Lancs . Las críticas sobre su lanzamiento en la Euro Bus Expo de 2006 fueron muy malas. [ cita requerida ]
El Kinetec+ es un autobús de dos pisos con piso bajo sobre el chasis MAN ND283F (A48), comercializado como una variante de la carrocería de dos pisos Olympus existente de East Lancs. El motor del autobús se instaló longitudinalmente en la esquina trasera izquierda de la carrocería, se instalaron neumáticos simples anchos en la parte trasera para reducir la intrusión de los pasos de rueda en el piso inferior y un eje de pórtico permitió que el Kinetec+ se construyera con un piso sin escalones. [1]
El primer prototipo de carrocería Kinetec+ se construyó con un diseño de baja altura de 4 metros (13 pies) para cumplir con las regulaciones de la Unión Europea, pero ha sido criticado. [ especificar ] Se había planeado otro prototipo construido según las especificaciones de Transport for London , con una altura de techo de 4,3 metros (14 pies), sin embargo, esto nunca se materializó. [ cita requerida ]
Stagecoach West Scotland recibió diez autobuses Kinetec de un solo piso sobre chasis MAN 18.240 en 2006. [1] Aunque eran nuevos en servicio, algunos de estos autobuses sufrieron la caída de las ventanas de sus marcos. [2]
La empresa también ha tenido problemas con los nuevos MAN con carrocería Esteem para Stagecoach en Escocia, en los que se estaban cayendo las ventanas.
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