HMAS Kimbla fue un buque de defensa de la Marina Real Australiana desde 1956 hasta 1985.
El HMAS Kimbla fue construido por Walkers of Maryborough, Queensland , y entró en servicio el 26 de marzo de 1956. Operó en aguas de Australia y Nueva Guinea, tendiendo y manteniendo amarres. Construido como buque de defensa con botavara , se convirtió en buque de investigación oceanográfica en 1959. [1] [2]
Kimbla participó en varias operaciones de salvamento. En junio de 1960 participó en la recuperación de un vuelo 538 de Trans Australia Airlines seguido en noviembre de 1961 por el vuelo 325 de Ansett-ANA . [3] En octubre de 1962 participó en la recuperación de un avión RAN Sea Venom frente a Jervis Bay y en 1978 de un General Dynamics F-111C frente a Nueva Zelanda. [1] [2]
El 31 de agosto de 1979, un tripulante fue arrastrado por la borda en mar embravecido mientras el barco abandonaba la bahía de Port Phillip . [4] Cuando fue dado de baja el 15 de febrero de 1985, Kimbla fue el último barco de la RAN en utilizar una máquina de vapor alternativa como forma de propulsión. [2] [5]