Estación de tren abandonada en Killiecrankie, Perth y Kinross
La estación de tren de Killiecrankie prestó servicio al pueblo de Killiecrankie , Perth y Kinross , Escocia, desde 1864 hasta 1965.
Historia
La estación fue inaugurada el 1 de julio de 1864 por el Inverness and Perth Junction Railway (I&PJn). [1] La línea que atravesaba la estación se había construido más rápido, inaugurándose el 9 de septiembre de 1863 cuando el I&PJn inauguró la sección de Aviemore a Pitlochry , de lo que se pudieron terminar las estaciones. [2]
El 28 de junio de 1865, el I&PJn se fusionó con el Inverness and Aberdeen Junction Railway para formar el Highland Railway . [3]
El patio de mercancías estaba situado al sur de la línea y podía manejar la mayoría de los tipos de mercancías, incluido el ganado. [4] [5]
El sábado 13 de febrero de 1915, el tren expreso de las 8.40 de Inverness a Perth descarriló en el extremo sur de la estación de Killiecrankie. Tres vehículos se salieron de las vías cerca del río Garry, que corre quince metros por debajo del terraplén ferroviario. Un cuarto vehículo se salió de las vías en medio del túnel, 200 metros más adelante, pero permaneció en posición vertical. El accidente se atribuyó a que un vagón se salió de las vías al pasar por Blair Atholl, lo que entorpeció las agujas en Killiecrankie North. La parte delantera del tren continuó hasta Perth, pero la línea estuvo bloqueada durante 12 horas. [6]
Había dos puestos de señales: el puesto norte estaba en el lado sur de la línea y el puesto sur estaba frente al patio de mercancías; estos puestos cerraron en 1920 y 1963 respectivamente. La Región Escocesa instaló aquí un vagón de camping entre 1962 y 1963. [7]
La estación cerró para los pasajeros el 3 de mayo de 1965 cuando se suspendieron los servicios de pasajeros locales entre Perth e Inverness . [1] [8]
Jefes de estación
- Donald Mackenzie de 1877 [9]
- FR Yeates desde 1879 [10]
- James A. Riach 1882 - 1884 [11] (posteriormente jefe de estación en Lenzie)
- Juan Fraser 1889 [12] - 1890
- El señor Craig hasta 1894 (posteriormente jefe de estación en Hopeman)
- El señor Macbeath desde 1894 [13]
- William McKay ca. 1899 - 1914 [14] (posteriormente jefe de estación en Alves)
- Arthur C. Ross 1914 - 1931 [15] (posteriormente jefe de estación en Kildary)
- George Petrie de 1944
Referencias
- ^ ab Quick, Michael (2022) [2001]. Estaciones de pasajeros de ferrocarril en Gran Bretaña: una cronología (PDF) . Versión 5.04. Sociedad Histórica del Ferrocarril y el Canal . Archivado desde el original (PDF) el 25 de noviembre de 2022.
- ^ Thomas, John; Turnock, David (1989). Una historia regional de los ferrocarriles de Gran Bretaña . Vol. 15 El norte de Escocia (1.ª ed.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. págs. 235 y 316. ISBN. 0-946537-03-8.
- ^ Grant, Donald J. (2017). Directorio de las compañías ferroviarias de Gran Bretaña (1.ª ed.). Kibworth Beauchamp, Leicestershire: Troubador Publishing Ltd. pág. 279. ISBN 978-1-78803-768-6.
- ^ "Estación Killiecrankie en el mapa OS de 25 pulgadas de Perth y Clackmannanshire XXX.8 (Blair Atholl; Moulin)". Biblioteca Nacional de Escocia . 1900 . Consultado el 13 de julio de 2020 .
- ^ The Railway Clearing House (1970) [1904]. The Railway Clearing House Handbook of Railway Stations 1904 (1970 D&C Reprint ed.). Newton Abbot: David & Charles Reprints. pág. 292. ISBN 0-7153-5120-6.
- ↑ «Accidente ferroviario en Killiecrankie» . Strathearn Herald . Escocia. 20 de febrero de 1915 . Consultado el 14 de agosto de 2020 – a través de British Newspaper Archive.
- ^ McRae, Andrew (1998). Vacaciones en autocar de acampada de los ferrocarriles británicos: un recorrido por Gran Bretaña en los años 1950 y 1960. Vol. Escenas del pasado: 30 (segunda parte). Foxline. pág. 13. ISBN 1-870119-53-3.
- ^ Hurst, Geoffrey (1992). Registro de ferrocarriles cerrados: 1948-1991 . Worksop, Nottinghamshire: Milepost Publications. pág. 36 (ref. 1708). ISBN 0-9477-9618-5.
- ^ "Noticias locales y distritales" . Inverness Advertiser y Ross-shire Chronicle . Escocia. 10 de abril de 1877. Consultado el 13 de noviembre de 2021 a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Presentación" . Northern Ensign and Weekly Gazette . Escocia. 15 de mayo de 1879. Consultado el 13 de noviembre de 2021 a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Felicitaciones" . Banffshire Adertiser . Escocia. 31 de julio de 1884. Consultado el 13 de noviembre de 2021 a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Railway Appointment" . Highland News . Escocia. 29 de diciembre de 1888 . Consultado el 13 de noviembre de 2021 a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Nombramientos de personal de Highland Railway" . Highland News . Escocia. 27 de octubre de 1894. Consultado el 13 de noviembre de 2021 a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Killiecrankie" . Perthshire Advertiser . Escocia. 9 de diciembre de 1914 . Consultado el 13 de noviembre de 2021 a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Presentación al jefe de estación de Killiecrankie" . Dundee Evening Telegraph . Escocia. 14 de mayo de 1931. Consultado el 13 de noviembre de 2021 a través de British Newspaper Archive.
Enlaces externos
- "RAILSCOT - Killiecrankie". Railscot . Consultado el 27 de agosto de 2019 .
