Khodynka (ruso: Ходынский , Khodynskiy ), oficialmente Aeródromo Central de Frunze , anteriormente conocido como Central ( Tsentralny , Центральный аэродром имени М. В. Фрунзе ), era un aeropuerto en Moscú, Rusia, ubicado al noroeste del centro de la ciudad.
El aeródromo fue fundado el 17 de junio de 1910, cuando la Sociedad Aeronáutica de Moscú anunció que el personal del Distrito Militar de Moscú había aprobado la asignación de terreno en el territorio del campo Khodynka como aeródromo. Las donaciones de entusiastas de la aviación cubrieron gran parte del coste de construcción de la instalación. De allí surgió una pista de aterrizaje y seis pequeños hangares para aviones. La inauguración oficial tuvo lugar el 3 de octubre de 1910 en presencia de autoridades militares y de numerosos aviadores rusos. MF De Campo Scipio realizó el primer despegue.
En 1920 se estableció en el aeródromo el aeródromo de pruebas científicas NOA GU RKKVF, que se convertiría en el actual centro estatal de pruebas de vuelo número 929 y que lleva el nombre de VP Chkalov .
El 3 de mayo de 1922 tuvo lugar el primer vuelo internacional ruso en la ruta Moscú - Königsberg - Berlín . El 15 de julio de 1923 comenzaron los primeros vuelos nacionales regulares de pasajeros entre Moscú y Nizhny Novgorod : la ruta de 420 km duró 2,5 horas en un monoplano AK-1 de 4 plazas .
De 1923 a 1926, la instalación llevó el nombre de "Aeródromo Central LD Trotsky " ( Центральный аэродром имени Л. Д. Троцкого ). Posteriormente, se convirtió oficialmente en "Aeródromo Central MV Frunze " ( Центральный аэродром имени М. В. Фрунзе ).
De 1932 a 1935, el instituto de pruebas científicas se trasladó a Chkalovsky, cerca de Shchelkovo .
En 1938, el aeropuerto dio su nombre a la recién inaugurada estación de metro Aeroport de Moscú , al norte de la pista.
Khodynka siguió siendo el único aeropuerto de Moscú hasta la apertura de Bykovo en 1933 ( Tushino abrió en 1935, Vnukovo en 1941). Los vuelos de pasajeros cesaron a finales de los años 1940, desde los años 1950 hasta 2003 el aeródromo se utilizó únicamente para el transporte de nuevos aviones Ilyushin. El aeródromo de Khodynka cerró en 2003 y, a partir de 2016, [update]todo el sitio ha sido remodelado para otros usos. Albergaba una gran cantidad de aviones almacenados de Sukhoi y Mikoyan-Gurevich , que fueron trasladados a Lukhovitsy . [ cita necesaria ]
