Khan Jahan Ali o Ulugh Khān ( en bengalí : উলুগ খান জাহান ) fue un santo musulmán y el Khan-i-Azam de Khalifatabad (ahora en Bangladés ). Se cree que construyó la gran ciudad-mezquita de Bagerhat , ahora Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO . [1]
También se lo conoce con el nombre de "Ulugh Khan", lo que sugiere que es de origen turco , posiblemente uzbeko . Inicialmente un noble bajo el Sultanato Tughlaq , Khan Jahan parece haber emigrado a Bengala después de la captura de Delhi por el Imperio Timúrida liderado por Tamerlán en 1398. [2] [1]
Después de emigrar a Bengala, Khan y sus compañeros fueron recibidos por 12 santos musulmanes en Champanagar (que pasó a llamarse Barobazar en honor a los 12 santos). Khan permaneció allí durante varios años. Se le atribuyen 126 dighis y entre las mezquitas construidas durante su estancia se encuentran Gorar, Golakata, Jor-Bangla, Pir Pukur, Satgachia, Monohar, Sukkur Mollick, Nungola, Pathagar y Adina. Damdama y los dighis de Galakata y Saudagar también se pueden encontrar aquí. Khan completó la carretera construida por Ghazi, que originalmente iba de Barobazar a Jessore, ampliándola hasta Bagerhat. [3]
Khan pudo adquirir una zona forestal en los Sundarbans como jagir del sultán Mahmud Shah de Bengala . Se le dio el título oficial de Khan-i-Azam, lo que demuestra que era un oficial y gobernante local bajo el sultanato de Bengala . Khan trabajó con sus dos lugartenientes, Burhan Bura Khan y su hijo, Fateh Khan, para limpiar una gran zona de bosque denso con el fin de establecer asentamientos humanos y el cultivo de arroz. Él y su grupo de zapadores construyeron terraplenes en la tierra a lo largo de los arroyos para mantener el agua salada alejada y cavaron cientos de tanques (conocidos como dighis) para el almacenamiento de agua. Esta zona que gobernó llegó a ser conocida como Khalifatabad y se extendía hacia el norte hasta Naldi en Lohagara . Construyó numerosas mezquitas aquí, como Singar , Bibi Begeni, Chunakhola, Ranabijoypur, Nine Dome , Zinda Pir y Reza Khuda, así como el dighi Ghora. En particular, construyó la mezquita Sixty Dome , que fue una de las más grandes durante este período. [3]
Khan también viajó a Jessore , donde estableció el municipio de Murali-Qasba. Estaba situado cerca de una serie de pequeñas ciudades como Bogchar y construyó una carretera para conectarlas todas (ahora conocida como Khanjalir Jangal). Dejó atrás a dos discípulos aquí, Gharib Shah y Beram Shah; para continuar predicando el Islam como él continuó. Las tumbas de Beram Shah, Burhan Khan y Fateh Khan, dighis de Sarbabad, Mirzapur, Lashkar y las mezquitas de Mathbari, Maguraghona, Masjidkur , Gharib Shah, Shubharara Mosque se pueden encontrar en Murali-Qasba. En Phultala , estableció Poyogram-Qasba. Dos mezquitas que se construyeron aquí eran tan grandes como la Mezquita de las Sesenta Cúpulas, pero ahora están en ruinas. Las carreteras de esta ciudad tenían un "patrón de tabla de quesos rectangular". Una de las carreteras que todavía se encuentran en uso es la calle Khanjali y una de las mezquitas que no está en ruinas es la mezquita Dakshin Dihi. Una de las casas de Khan y Shahabatir Dighi también se pueden encontrar en Poyogram. [1]
Fundó numerosos caravasares , construyó cientos de mezquitas , así como madrasas , carreteras y puentes. Hay una mezquita de una sola cúpula adjunta a su tumba. La Mezquita de las Sesenta Cúpulas también se utilizó como su salón de reuniones central y como madrasa . Excavó una gran cantidad de dighis, especialmente cuando construyó mezquitas para permitir instalaciones de wudhu . Los dighis más notables son el Khanjali Dighi, excavado en 1450 y ubicado cerca de su tumba, y Ghoradighi, que mide 230 por 460 metros (750 por 1500 pies) al oeste de la Mezquita de las Sesenta Cúpulas. Se dice que construyó una autopista de Bagerhat a Chittagong , una carretera de 32 kilómetros (20 millas) de largo de Samantasena a Badhkhali y una carretera que va de Shuvabara a Daulatpur en Khulna .
Su papel como administrador de Khalifatabad no le impidió predicar también la religión del Islam a la población local, a la que se concentró aún más después de retirarse. Su trabajo humanitario, como el establecimiento de dighis para agua potable, fue una de las razones por las que los hindúes locales se sintieron atraídos por el Islam. [4] Llevó una vida sencilla y tuvo varios discípulos; el más notable fue Shaykh Muhammad Tahir (más conocido como Pir Ali), que está enterrado cerca de él. [5] Se desconoce cómo, pero Khan murió el 25 de octubre de 1459 (27 Dhul Hijjah 863 AH).
Después de su muerte, fue enterrado en un mazar cerca de una de sus mezquitas y dighis. El tanque de Khan Jahan Ali contiene cocodrilos que se considera que descienden de los dos cocodrilos en los que Khan cabalgaba. [6] Se dice que la bisabuela de Haji Faqir Humayun Kabir, un guardián del santuario, luchó con ellos. Cientos de visitantes visitan el santuario todos los días y también acarician a los cocodrilos residentes. [7]
Khan Jahan introdujo un nuevo estilo arquitectónico en sus edificios, que lleva su nombre. El estilo arquitectónico de Khan Jahan se puede ver en toda la actual División Khulna . El aeropuerto Khan Jahan Ali es un aeropuerto propuesto en Mongla que llevará su nombre. [8]
Uno de los buques auxiliares de la Armada de Bangladesh lleva su nombre como "BNS Khan Jahan Ali". El barco fue construido por Ananda Shipyard & Slipways Limited y entregado a la Armada de Bangladesh el 6 de noviembre de 2014. El petrolero de 80 metros de largo puede transportar 2.400 toneladas de diésel y 120 toneladas de combustible de aviación. Puede ir a 24,5 km por hora con carga completa y puede reabastecer dos buques de guerra simultáneamente. El barco fue puesto en servicio el 6 de septiembre de 2015. [9] Anteriormente, había un petrolero con el nombre de "BNS Khan Jahan Ali". Este era un Ex-Soho Maru (T1056) fabricado por Naikai Shipbuilding de Setoda en 1963. Se vendió después de 1983 y se puso en servicio el 14 de julio de 1987 como petrolero naval. Fue dado de baja después de 28 años el 5 de septiembre de 2015. [10]
