Kenneth Francis (nacido el 1 de diciembre de 1969) es un jefe de equipo estadounidense de NASCAR . Comenzó su carrera deportiva a la edad de ocho años, compitiendo en karts. Continuó conduciendo el auto de carreras hasta 1996, cuando comenzó a trabajar en motores para Butch Mock Motorsports . Seis años más tarde, Francis se convirtió en jefe de equipo por primera vez mientras trabajaba en Robert Yates Racing . Actualmente trabaja en Hendrick Motorsports como Director Técnico de Vehículos de toda la organización.
Nacido el 1 de diciembre de 1969 en Jacksonville, Florida , Francis comenzó a correr karts a la edad de ocho años. Mientras corría en karts, logró ganar un campeonato estatal. Posteriormente, Francisco pasó a los circuitos regionales y nacionales. A finales de la década de 1980, comenzó a competir con autos stock de último modelo, mientras estudiaba ingeniería mecánica en la Universidad de Florida . En ese momento, también trabajaba en una compañía eléctrica local, además de viajar a pistas más lejanas en Myrtle Beach, Carolina del Sur , y South Boston, Virginia . [1]
En 1996, Francis dejó de conducir el auto y comenzó a trabajar en los motores para un equipo local que competía en la Serie Busch de NASCAR. Mientras trabajaba con el equipo, aprendió sobre la fabricación y la configuración de los autos. Dos años más tarde, Francis se mudó a Carolina del Norte . También en 1998, comenzó a trabajar con Rick Mast en Butch Mock Motorsports . Después de un año trabajando con el equipo, Francis fue contratado en Robert Yates Racing para trabajar en el equipo de Dale Jarret . Durante la temporada, su equipo ganó cuatro carreras, así como el campeonato de la Winston Cup Series de 1999. Permaneció en el equipo hasta el final de la temporada 2000, cuando le ofrecieron convertirse en ingeniero del equipo en Evernham Motorsports para Bill Elliott . Para la temporada 2003 , fue ascendido y se convirtió en jefe de equipo y director del equipo de Jeremy Mayfield . En la temporada 2004, Francis ayudó al equipo a llegar a la Caza por la Copa Nextel en su primer año y ganar una carrera. En 2005, su equipo llegó a la Caza y ganó una carrera más. [1]
Durante la siguiente temporada , se convirtió en el jefe de equipo de Kasey Kahne , lo que le llevó a dos cuartos puestos consecutivos y a una victoria en el Atlanta Motor Speedway en la primavera. Al final de la temporada, su equipo logró seis victorias, 12 resultados entre los cinco primeros, 19 entre los diez primeros, seis poles , lideró 744 vueltas y terminó octavo en la clasificación. 2007 , Francis y Kahne no lograron ganar una carrera, ya que George Gillett se convirtió en copropietario. Durante 2008 , Francis continuó trabajando con Kahne, y ganó dos carreras: la Sprint All-Star Race y la Coca-Cola 600 . Posteriormente, Richard Petty se convirtió en propietario parcial del equipo y le cambió el nombre a Richard Petty Motorsports. Durante la temporada, registraron dos victorias, siete resultados entre los cinco primeros y terminaron décimos en puntos. También registró 27 vueltas del líder, la mayor cantidad en toda la temporada. En el 2010 , ganaron la segunda carrera Gatorade Duel . También durante la temporada, Kahne decidió dejar Richard Petty Motorsports para competir con el equipo Red Bull Racing . Francis decidió seguir a Kahne, [2] después de registrar diez victorias, 30 resultados entre los cinco primeros y 12 poles en seis temporadas. [1] Para la temporada 2012, Kahne se mudó a Hendrick Motorsports . [3] Todavía con Francis, Kahne ganó dos carreras, cuatro poles, 12 resultados entre los cinco primeros y 19 resultados entre los diez primeros, y registró el mejor cuarto puesto de su carrera en los puntos finales. Francis continuó como jefe de equipo del equipo No. 5 Hendrick Motorsports durante la temporada 2014. En 2015, Francis fue jefe de equipo a tiempo parcial del No. 25 conducido por Chase Elliott . En 2018, Francis era el jefe de equipo interino de Elliott en el equipo No. 9 mientras Alan Gustafson cumplía una suspensión de dos carreras. [4]