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Kelly Flinn

Kelly Flinn (cuyo apellido a veces se escribía mal como Flynn ; nacido el 23 de diciembre de 1970) es un ex piloto de B-52 en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). Fue la primera mujer piloto en desempeñar ese cargo. [1]

Fue dada de baja de la Fuerza Aérea de EE.UU. en 1997 después de una relación adúltera con el marido de una subordinada alistada, por delitos militares, incluida la desobediencia a una orden directa de su oficial al mando de romper la relación, y por mentir dos veces bajo juramento a los investigadores acerca de haber hecho. [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [ citas excesivas ]

El escándalo recibió amplia atención de los medios en ese momento y se discutió en una audiencia en el Senado de los Estados Unidos el 22 de mayo de 1997. [2] Kelly Flinn trabajó como piloto comercial para Trans World Airlines después de dejar la Fuerza Aérea. [ cita necesaria ]

Fondo

Flinn nació en St. Louis, Missouri , [8] el menor de cinco hermanos. [3] Decidió convertirse en piloto después de asistir al Campamento Espacial en Huntsville, Alabama . [8] Asistió a la Academia de la Fuerza Aérea de EE. UU. , recibió capacitación de pilotos y posteriormente recibió entrenamiento de bombarderos B-52, convirtiéndose en la primera mujer piloto de B-52 en la USAF. [1]

Cargos, cobertura de los medios y disposición

El 20 de mayo de 1997, tras una aventura adúltera con un entrenador de fútbol civil en la Base de la Fuerza Aérea de Minot , que estaba casado con una subordinada alistada en su cadena de mando, los militares acusaron a Flinn de conducta impropia de un oficial, desobedecer una orden legal. (por escrito, para mantenerse alejada del hombre casado), haciendo una declaración oficial falsa en la que mintió bajo juramento a los investigadores de la Fuerza Aérea, diciéndoles falsamente que había terminado la aventura, [3] [4] [5] [7] [8] [9] [10] [ citas excesivas ] y confraternización (por una aventura adicional que tuvo con un hombre alistado). [11]

El caso de Flinn, debido en parte a su alta visibilidad en los anuncios de reclutamiento de la Fuerza Aérea, atrajo la atención nacional y finalmente creó un circo mediático. El Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea , general Ronald Fogleman , testificó en una audiencia en el Congreso que "al final, esto no es una cuestión de adulterio. Se trata de una cuestión sobre un oficial, al que se le había confiado el uso de armas nucleares, que mintió". " [10] Los medios, sin embargo, trataron en gran medida el caso como si Flinn estuviera siendo juzgada por el ejército por el delito de adulterio , y criticaron a la Fuerza Aérea por supuestamente despedirla por motivos morales; un editorial del New York Times sobre el caso enfatizó el adulterio, en lugar de los cargos militares reales que se le imputaban, y culpó a las "anticuadas reglas sobre adulterio del ejército y su coherencia en su administración, así como su capacitación en gestión". [12]

Tras la protesta de los medios, la secretaria de la Fuerza Aérea, Sheila Widnall, le permitió a Flinn renunciar a la Fuerza Aérea con una baja general en lugar de enfrentar un consejo de guerra . [2] [4] [5] [6] Más tarde escribió un libro contando sus experiencias, titulado Orgullosa de ser: mi vida, la Fuerza Aérea, la controversia ( ISBN  0-7567-5753-3 ; ISBN 0-375- 50109-6 ).  

Ver también

Referencias

  1. ^ ab Dejevsky, Mary (19 de mayo de 1997). "La piloto del B-52 renuncia por cargos de adulterio". El Independiente el domingo . Londres, Reino Unido.
  2. ^ abc "Fin del complicado caso Kelly Flinn: la baja general del teniente de la Fuerza Aérea es una resolución sabia". El sol de Baltimore . 24 de mayo de 1997 . Consultado el 20 de noviembre de 2015 .
  3. ^ abc Sciolino, Elaine (11 de mayo de 1997). "De una historia de amor a una corte marcial". New York Times .
  4. ^ abc McIntyre, Jamie; Flock, Jeff (22 de mayo de 1997). "La Fuerza Aérea otorga al piloto la baja general". CNN .
  5. ^ abc Mitchell, Brian P. (1998). Mujeres en el ejército: coqueteando con el desastre. Editorial Regnery. págs. 314-15. ISBN 0-89526-376-9.
  6. ^ ab Brady, Tim (2000). La experiencia de la aviación estadounidense: una historia. Prensa SIU. pag. 404.ISBN 0-8093-2371-0.
  7. ^ ab Sciolino, Elaine (14 de diciembre de 1997). "El jefe de la Fuerza Aérea tiene duras palabras para el piloto que enfrenta cargos de adulterio". Los New York Times .
  8. ^ abcd Ruane, Michael E. (22 de febrero de 1997). "Cargo de adulterio para la piloto primera teniente Kelly J. Flinn es acusada de otros delitos. Ella es la única mujer de la Fuerza Aérea que vuela B-52". Investigador de Filadelfia . Archivado desde el original el 14 de noviembre de 2013.
  9. ^ ab "Travis Pilot no se presentó a la audiencia / El capitán quiere renunciar después de admitir adulterio". Crónica de San Francisco . 16 de mayo de 1997.
  10. ^ abc Kempster, Norman (22 de mayo de 1997). "Mentir, no el adulterio, es el principal delito de las pilotos, dice AF". Los Ángeles Times .
  11. ^ "La ex esposa agraviada no pide piedad para el piloto del B-52". CNN. 21 de mayo de 1997 . Consultado el 20 de julio de 2016 .
  12. ^ "La liberación de Kelly Flinn". Los New York Times . 23 de mayo de 1997.