Keith David Wickenden (22 de noviembre de 1932 - 9 de julio de 1983) fue un político del Partido Conservador que se desempeñó como miembro del Parlamento por Dorking desde 1979 hasta 1983.
Keith Wickenden tenía un hermano mayor llamado Roland, que se desempeñaba como presidente de European Ferries . [1]
Wickenden trabajó como socio en una firma de contadores públicos. Cuando su hermano Roland murió en 1972, se convirtió en presidente de European Ferries. En 1973, se convirtió en director del Brighton & Hove Albion FC [1] También se desempeñó como director de Television South . [2]
Durante su etapa como presidente de European Ferries, la compañía presentó una contraoferta contra el gobierno del Reino Unido por el puerto de Felixstowe . [1]
En 1980, Wickenden anunció su intención de comprar Sealink , el principal competidor de European Ferries, a British Rail . Ese mismo año, también se hizo cargo del banco comercial Singer and Friedlander. [3] [4]
En 1979, se convirtió en miembro del Parlamento por Dorking como miembro del Partido Conservador . [2] Fue elegido con el 61,4% de los votos, con una mayoría del 41,8% sobre el Partido Liberal . [5]
El escaño fue abolido en 1983, [5] y él rechazó presentarse como candidato a las elecciones para el escaño de Mole Valley , que casi replicaba al de Dorking, debido a un trastorno pulmonar. [2]
Wickenden estaba casado y tenía cuatro hijos. [2] Era un piloto experimentado y a menudo volaba su propio Spitfire a los combates. [2]
El 9 de julio de 1983, Wickenden murió en un accidente aéreo. Momentos después de despegar del aeropuerto de Shoreham en West Sussex , su De Havilland Dove bimotor se hundió en una orilla del río Adur antes de incendiarse. [2] Una investigación sobre su muerte concluyó que el motor del avión era el culpable: en lugar de pagar 10.000 libras esterlinas por un motor de repuesto, Wickenden había pagado 650 libras esterlinas por un motor construido en 1949 que había estado almacenado durante ocho años antes de ser instalado en el Dove. [6]