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Estación de tren Kazipet Junction

La estación de tren Kazipet Junction (código de estación: - KZJ ) [1] está ubicada en el distrito Hanamkonda de Telangana . Es un cruce ferroviario crucial que conecta el norte y el sur de la India.

Historia

Con la finalización del enlace Kazipet-Balharshah en 1929, Chennai quedó directamente vinculado a Delhi. [2] [3]

La línea Wadi-Secunderabad se construyó en 1874 con financiación del Nizam de Hyderabad . Más tarde pasó a formar parte del Ferrocarril Estatal Garantizado de Nizam . En 1889, la línea principal del Ferrocarril Estatal Garantizado de Nizam se amplió hasta Vijayawada, entonces conocida como Bezwada. [4]

A partir de 1909, "Desde Wadi en el Gran Ferrocarril de la Península de la India, el Ferrocarril Estatal Garantizado de Nizam corre hacia el este hasta Warangal y luego hacia el sureste hacia Bezwada en la sección de la costa este del Ferrocarril de Madrás". [5]

Electrificación

El sector Dornakal-Kazipet se electrificó en 1988-89, el sector Kazipet-Ramagundam en 1987-88 y el sector Kazipet-Secunderabad en 1991-93. [6]

Comodidades

La estación de tren de Kazipet [7] tiene mostradores de reservas computarizados, sala de retiro, sala de espera, refrigerios vegetarianos y no vegetarianos y puesto de libros. [8]

Economía

Andenes 1 y 2

El transporte de carbón procedente de las minas de Singareni, Kothagudem, Ramagundam, Bellampalli y Balharshah representa alrededor del 40 por ciento del tráfico de mercancías transportado por los ferrocarriles en el sector Kazipet-Balharshah. [9]

Desarrollos

El Comité de Asuntos Económicos del Gabinete aprobó una nueva línea ferroviaria de 201,04 kilómetros (124,92 millas) entre Balharshah Junction y Kazipet. La nueva línea pasará por los distritos de Warangal , Ramagundam, Mancherial y Asifabad en Telangana , y por Chandrapur en Maharashtra . [10] Esto facilitará tanto el tráfico de pasajeros como el movimiento de mercancías que incluyen cemento, carbón y alimentos. [11]

En octubre de 2023, el Hadapsar - Hyderabad Express se amplió hasta Kazipet. [12]

Cobertizo para locomotoras diésel, Kazipet

El cobertizo para locomotoras diésel Kazipet alberga locomotoras WDM-2 , WDM-3A , WDG-3A y WDG-4 . Inaugurado en 2006

Referencias

  1. ^ "Índice de códigos de estación" (PDF) . Portal de ferrocarriles indios . 2015. pág. 46 . Consultado el 29 de abril de 2019 .
  2. ^ "Historia de IR: primeros días - III". Cronología de los ferrocarriles en la India, parte 3 (1900-1947) . Consultado el 26 de noviembre de 2013 .
  3. ^ "Estaba muy adelantado a su tiempo". Heraldo de Deccan . 27 de abril de 2013 . Consultado el 25 de diciembre de 2021 .
  4. ^ "Historia de IR: primeros días II". 1870–1899 . IRFCA . Consultado el 26 de noviembre de 2013 .
  5. ^ "Hyderabad - Diccionario geográfico imperial de la India". IRFCA . Consultado el 26 de noviembre de 2013 .
  6. ^ "Historia de la electrificación". IRFCA . Consultado el 26 de noviembre de 2013 .
  7. ^ "Kazipet". ETI . Consultado el 1 de julio de 2016 .
  8. ^ "Trenes de Kazipet a Visakhapatnam". Hacer mi viaje . Consultado el 26 de noviembre de 2013 .
  9. ^ Reddy, V. Ramakrishna (1987). Historia económica del estado de Hyderabad: Warangal Suba, 1911-1950 . Delhi: Pub Gian. Casa. pag. 523.ISBN 8121200997.
  10. ^ "El gabinete aprueba la construcción de la tercera línea entre Ballarshah-Kazipet". Estándar empresarial . 24 de agosto de 2016 . Consultado el 26 de agosto de 2016 .
  11. ^ "Nueva línea ferroviaria entre Kazipet y Ballarshah". Los tiempos de la India . Hyderabad. 25 de agosto de 2016 . Consultado el 26 de agosto de 2016 .
  12. ^ "Se ampliaron cuatro servicios de tren, que serán señalizados en Telangana el 9 de octubre: el New Indian Express".

enlaces externos