Kawaguchi (川口市, Kawaguchi-shi ) es una ciudad ubicada en la prefectura de Saitama , Japón . Al 1 de enero de 2021 [actualizar], la ciudad tenía una población estimada de 607.373 habitantes en 293.582 hogares y una densidad de población de 9800 personas por km². [1] El área total de la ciudad es 61,95 kilómetros cuadrados (23,92 millas cuadradas). Es la octava ciudad más poblada del área metropolitana de Tokio (después de pasar Hachioji ) y la segunda más grande de la prefectura de Saitama, después de la epónima Saitama .
Kawaguchi se encuentra cerca del centro de la llanura de Kantō en el sur de la prefectura de Saitama, y limita con los distritos de Kita-ku y Adachi-ku de Tokio al sur. El área de la ciudad es mayoritariamente plana y principalmente residencial, excepto la meseta de Omiya, que ocupa parte del área norte y este. El río Arakawa cruza la frontera con Kita-ku al sur.
Kawaguchi tiene un clima subtropical húmedo (Köppen Cfa ) caracterizado por veranos cálidos e inviernos frescos con nevadas ligeras o nulas. La temperatura media anual en Kawaguchi se encuentra a 14.8 °C. La precipitación media anual es de 1482 mm, siendo septiembre el mes más lluvioso. Las temperaturas son en promedio más altas en agosto, con alrededor de 26,6 °C, y más bajas en enero, con alrededor de 3,2 °C. [2]
Al 1 de mayo de 2010, la población registrada era 516.409, incluidos 20.808 residentes extranjeros, continuando una tendencia de crecimiento demográfico en la ciudad desde 1933, cuando se fundó la ciudad. Ha habido un aumento gradual en el número de residentes no japoneses que viven en la ciudad debido a su conveniente ubicación con respecto a Tokio y sus alquileres relativamente bajos. Ahora, el mayor número de personas proviene de China, seguida de Corea y Filipinas. [3]
Kawaguchi es una típica ciudad suburbana del área metropolitana de Tokio , donde la población cambia mucho entre el día y la noche debido a los desplazamientos a las grandes ciudades, especialmente a Tokio. Su tasa de crecimiento poblacional disminuyó a mediados de la década de 1990, pero el reciente auge de la construcción de apartamentos en la ciudad ha ayudado a aumentar la tasa de crecimiento poblacional nuevamente. El número de niños sigue disminuyendo en consonancia con la disminución del número de nacimientos; en 2009 se registraron 4.735 nacimientos vivos en la ciudad, una marcada disminución con respecto al máximo de 1971 de 7.932 nacimientos. Por el contrario, la tasa de personas mayores de 65 años está aumentando y se situaba aproximadamente en el 18,5% a 1 de enero de 2010, aunque todavía está por debajo de la media nacional. [4]
En junio de 2023, 41.471 personas en Kawaguchi no eran ciudadanos japoneses; De ellos, 23.637 tenían ciudadanía china. [5] [6]
Después de la última edad de hielo , durante el período Jōmon temprano y medio , la mayor parte del área que ahora es Kawaguchi estaba bajo el nivel del mar, excepto el área que ahora es la Meseta Omiya. Los pueblos antiguos que vivían en esta zona dejaron varios basureros de conchas , en los que los arqueólogos han descubierto conchas, cerámica Jōmon y casas de pozo . En Kawaguchi también se encontraron muchos túmulos del período Kofun , aunque muchos también han sido destruidos por el desarrollo urbano. Desde el período Heian en adelante, Kawaguchi formó parte de la provincia de Musashi . El nombre "Kawaguchi" aparece en la crónica del período Kamakura Gikeiki , pero no está probado que este nombre designe el área actual de Kawaguchi.
Durante el período Edo , Kawaguchi-juku se desarrolló como una estación de correos en Nikkō Onari Kaidō , una carretera utilizada por el shōgun Tokugawa y los daimyō para visitar Nikkō Tōshō-gū . Hacia el período Bakumatsu y entrado el período Meiji , la demanda de productos metálicos aumentó. Debido a su proximidad a Tokio y al conveniente transporte acuático a través del río Arakawa , Kawaguchi se convirtió en el centro de la industria de fundición de metales , por la que ha seguido siendo famoso hasta los tiempos modernos.
La ciudad de Kawaguchi se estableció dentro del distrito de Kitaadachi, Saitama, el 1 de abril de 1889 con el establecimiento del sistema de municipios moderno. Kawaguchi fue elevada a la categoría de ciudad el 1 de abril de 1933 mediante la fusión de Kawaguchi con las aldeas vecinas de Aoki, Minami-Hirayanagi y Yokozone. La ciudad se expandió anexando la ciudad de Hatogaya y las aldeas de Shiba, Kamine y Shingō en 1940. Sin embargo, Hatogaya se separó de Kawaguchi en 1948 de acuerdo con los resultados de un referéndum.
Kawaguchi ha experimentado muchos desastres, incluidas inundaciones, terremotos y guerras. El río Arakawa ha inundado Kawaguchi en innumerables ocasiones y ha arruinado la agricultura, lo que ha provocado hambrunas. Además, el gran terremoto de Kantō de 1923 dañó edificios en Kawaguchi y mató a 99 personas.
Actualmente, la población de Kawaguchi sigue aumentando y se están construyendo muchos edificios de apartamentos altos alrededor de las estaciones de tren. Esto se debe a que muchas fundiciones se trasladaron a parques industriales suburbanos y los antiguos emplazamientos se convirtieron en zonas residenciales. [7]
El 1 de abril de 2001, Kawaguchi fue designada ciudad especial , con mayor autonomía local.
El 11 de octubre de 2011, Kawaguchi reabsorbió la ciudad de Hatogaya.
Kawaguchi tiene una forma de gobierno de alcalde-consejo con un alcalde elegido directamente y un ayuntamiento unicameral de 42 miembros. Kawaguchi aporta siete miembros a la Asamblea de la Prefectura de Saitama. En términos de política nacional, la ciudad está dividida entre el distrito 2 de Saitama y el distrito 15 de Saitama de la cámara baja de la Dieta de Japón .
La Junta de Educación de la Prefectura de Saitama opera:
La Junta Municipal de Educación de Kawaguchi opera:
(todo gestionado por la ciudad)
(todo gestionado por la ciudad)
Línea ferroviaria rápida de Saitama
Kawaguchi tiene una red de autobuses muy desarrollada, operada principalmente por Kokusai Kogyo Bus. La región este de la ciudad está relativamente lejos de las estaciones de tren, mucha gente utiliza el autobús hasta las estaciones de tren más cercanas. Algunas rutas de autobús cuentan con más de veinte servicios de autobús por hora por la mañana. [10]
Autopista Tōhoku - Cruce Kawaguchi
Autopista Gaikan de Tokio : intercambio Kawaguchi-Nishi, intercambio Kawaguchi-Chūō, cruce Kawaguchi, intercambio Kawaguchi-Higashi
Ruta Kawaguchi : cruce de Kawaguchi, Araijuku, Angyō, Shingo, Higashi Ryoke
Ruta Nacional 122
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