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Katsuaki Watanabe

Katsuaki Watanabe (渡辺 捷昭, Watanabe Katsuaki , nacido el 13 de febrero de 1943) es asesor principal de Toyota Motor Corporation . Fue presidente y director ejecutivo de la empresa antes de que Akio Toyoda asumiera esos cargos el 23 de junio de 2009. [1]

Watanabe, que obtuvo una licenciatura en economía de la Universidad Keio de Tokio , se unió a Toyota después de graduarse de esa universidad en 1964. Ha adquirido experiencia en una amplia gama de actividades en Toyota, principalmente en planificación corporativa y asuntos administrativos. Watanabe se convirtió en director general de la división de secretaría en 1988 y pasó a la división de planificación corporativa como director general en 1989.

En su trabajo como gerente general de la división de Planificación Corporativa, Watanabe participó en trazar y articular una visión común a largo plazo para las operaciones de Toyota en todo el mundo. Nombrado miembro de la Junta Directiva en 1992, continuó supervisando el trabajo de control de producción , incluida la supervisión de la planta Motomachi de Toyota, que fabrica automóviles de pasajeros. En 1999, Watanabe fue nombrado director general senior, tras lo cual asumió el cargo de vicepresidente ejecutivo en 2001. En junio de 2005 se convirtió en presidente y director ejecutivo de TMC, sucediendo a Fujio Cho .

Se considera que Watanabe tomó la decisión clave de construir una planta de fabricación en San Antonio, Texas, EE. UU., para fabricar camionetas pick-up de tamaño completo. [2]

Watanabe nació en 1942 en la prefectura de Mie, Japón, y ahora vive en Toyota City. Estaba casado y tiene tres hijas. Músico aficionado, canta en un coro de hombres y también le gusta jugar al golf y al tenis.

Fue incluido como una de las 100 personas más influyentes de la revista TIME en 2005 y nuevamente en 2007.

Honores

Ver también

Referencias

  1. ^ https://news.yahoo.com/s/nm/20090623/bs_nm/us_toyota [ enlace muerto ]
  2. ^ Maynard, Micheline (16 de noviembre de 2006). "Toyota apuesta, en lo profundo del corazón de Texas". Los New York Times .