La línea Kashima (鹿島線, Kashima-sen ) es una línea ferroviaria operada por la East Japan Railway Company (JR East). Une la estación de Katori con la estación del Estadio de Fútbol de Kashima cruzando y siguiendo el río Tone , en la frontera entre la prefectura de Chiba y la prefectura de Ibaraki .
La estación de Katori está en la línea Narita , y todos los trenes de la línea Kashima pasan desde/hacia su estación vecina, Sawara , o más allá de ella, pero todos los trenes terminan en Kashima-Jingū . [1] Solo los trenes de la línea Kashima Rinkai Railway Ōarai Kashima pasan desde aquí hasta el Estadio de fútbol de Kashima y la estación de Mito . La estación del Estadio de fútbol de Kashima solo funciona temporalmente cuando se celebran partidos de fútbol en el Estadio de fútbol de Kashima , el estadio local del Kashima Antlers en la J. League (Liga de fútbol profesional de Japón). [2]
Desde Kashima Jingu hasta Sawara, los trenes locales de JR East pasan aproximadamente una vez cada 1 o 2 horas. Algunos trenes de servicio directo de la línea Narita pasan más allá de Sawara hasta Narita . Cada día, un tren de servicio directo de la línea Sōbu (Rapid) pasa por la mañana hasta la estación de Tokio (días laborables) o la estación de Ōfuna (fines de semana y festivos) y por la tarde desde la estación de Kurihama (días laborables) o la estación de Tokio (fines de semana y festivos).
Hasta 2015, el servicio Limited Express Ayame circulaba entre la estación de Tokio y Kashima Jingu una vez al día, desde Kashima Jingu todas las mañanas, desde Tokio todas las noches, y paraba en todas las estaciones de la línea Kashima. Desde Kashima-Jingū y Mito, los trenes diésel locales o rápidos de la línea Oarai Kashima circulan aproximadamente una vez por hora. Normalmente, ningún tren de pasajeros para en el Estadio de Fútbol de Kashima, excepto cuando se juegan partidos de fútbol en el estadio.
JR Freight también opera trenes en esta línea, desde el área de Tokio hasta la línea Kashima Rinko. Los trenes cambian de dirección en la estación del Estadio de Fútbol de Kashima.
Esta línea fue planificada como el principal método de transporte masivo dentro de la Zona Industrial de Kashima a lo largo de la costa sur de la Prefectura de Ibaraki, para conectar con la metrópolis de Tokio.
Línea Sōbu (Rápida) a través del servicio
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