Los corrales de ganado de Kansas City , en West Bottoms , al oeste del centro de la ciudad de Kansas City, Missouri, florecieron desde 1871 hasta su cierre en 1991. Jay B. Dillingham fue el presidente de los corrales de ganado desde 1948 hasta su cierre en 1991.
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Los corrales de ganado se construyeron para ofrecer mejores precios a los propietarios de ganado. [ cita requerida ] Anteriormente, los propietarios de ganado al oeste de Kansas City solo podían vender al precio que ofreciera el ferrocarril. Con la Bolsa de Ganado de Kansas City y los corrales de ganado, el ganado se vendía al mejor postor.
Los corrales de ganado se construyeron alrededor de las instalaciones de la Central Overland California and Pikes Peak Express Company , que había equipado a los viajeros en el Camino de Santa Fe y el Camino de Oregón siguiendo el río Kansas . La empresa cerró en 1862 tras el fracaso de su negocio de Pony Express desde St. Joseph, Missouri , a Sacramento, California .
Los corrales de engorde se establecieron en 1871 en el lado de Kansas del río Kansas a lo largo de las vías del ferrocarril Kansas Pacific y Missouri Pacific . En 1878, se expandieron de sus 13 acres (53.000 m2 ) originales a 55, se agregaron muelles de carga en las vías de Kansas y Missouri Pacific, nuevos cobertizos para cerdos y ovejas y se desarrolló uno de los mercados de caballos y mulas más grandes del país.
Según el Kansas City Kansan : [1] "En el año de apogeo de 1923, se recibieron 2.631.808 cabezas de ganado en los corrales de Kansas City. De ellas, 1.194.527 se compraron para su uso en Kansas City por las plantas empacadoras y los mercados locales; el resto, o aproximadamente el 55 por ciento, se envió al exterior. De los 2.736.174 cerdos recibidos, 879.031 se enviaron al exterior; de los 377.038 terneros, 199.084 se enviaron al exterior; de los 1.165.606 corderos, 445.539 se enviaron al exterior y de los 42.987 caballos y mulas, todos, menos 1.664, se enviaron al exterior".
Los corrales de engorde florecieron durante la década de 1940. En su apogeo, solo los corrales de engorde de la Unión en Chicago eran más grandes. La actividad cayó drásticamente después de la Gran Inundación de 1951, que devastó los corrales de engorde y los negocios y mataderos asociados . Después de la inundación, los corrales de engorde nunca se recuperaron.
Los corrales de ganado se extendían a lo largo de la frontera estatal a través del río Kansas, dos tercios de ellos en Kansas y un tercio en Missouri. En su apogeo, 16 ferrocarriles convergían en los corrales.
En 1974, la ciudad de Kansas City y la feria de ganado American Royal intentaron recuperar el área construyendo el Kemper Arena en el terreno de los antiguos corrales de ganado. El cierre de los corrales de ganado terminó con los vínculos abiertos de Kansas City con el hecho de ser una ciudad ganadera. El mayor legado del corral de ganado se convirtió entonces en la feria agrícola anual American Royal de seis semanas que se celebra cada octubre y noviembre cerca del Kemper Arena hasta 2010. Los derechos de nombre de Kemper Arena se vendieron a Mosaic Life Care en 2016, pero la empresa de atención médica los devolvió. En mayo de 2018, los desarrolladores de Kemper Arena anunciaron que se llamaría Hy-Vee Arena. [2] La feria de ganado American Royal se mudará a una nueva ubicación en Kansas cerca de Kansas Speedway .