Kamagaya (鎌ヶ谷市, Kamagaya-shi ) es una ciudad ubicada en la prefectura de Chiba , Japón . Al 1 de diciembre de 2020 [actualizar], la ciudad tenía una población estimada de 109.941 habitantes que vivían en 50.485 hogares y una densidad de población de 5.200 personas por km 2 . [1] El área total de la ciudad es 21,08 km 2 (8,14 millas cuadradas).
Kamagaya está situada en la esquina noroeste de la prefectura de Chiba, [2] aproximadamente a 20 kilómetros de la capital de la prefectura de Chiba . Se encuentra en la meseta de Shimōsa, con una elevación de siete a treinta metros sobre el nivel del mar. El río Otsu, que desemboca en el lago Teganuma, está al norte, y los ríos Okashiwa y Nego, y los afluentes del río Ebi, desembocan en la bahía de Tokio , al sur. La línea del meridiano este 140 atraviesa el centro de la ciudad.
Prefectura de Chiba
Kamagaya tiene un clima subtropical húmedo ( Cfa de Köppen ) caracterizado por veranos cálidos e inviernos fríos con nevadas ligeras o nulas. La temperatura media anual en Kamagaya es de 15,0 °C. La precipitación media anual es de 1389 mm, siendo septiembre el mes más lluvioso. Las temperaturas más altas de media se dan en agosto, alrededor de 26,6 °C, y las más bajas en enero, alrededor de 4,4 °C. [3]
Según los datos del censo japonés, [4] la población de Kamagaya experimentó un rápido crecimiento a fines del siglo XX y se estancó a principios del siglo XXI.
El área alrededor de Kamagaya ha estado habitada desde la prehistoria, y los arqueólogos han encontrado basureros de conchas del período Jōmon en el área. [5] Durante el período Kamakura , el área estaba controlada por el clan Sōma . Kamagaya floreció en el período Edo 1603-1868 cuando el área era en gran parte territorio tenryō dentro de la provincia de Shimōsa controlada directamente por el shogunato Tokugawa . Una parte de la actual Kamagaya era parte del rancho Kogane, que criaba caballos de guerra para el ejército del shogunato Tokugawa . En el período Edo, Kamagaya también fue un próspero puesto shukuba en la carretera Kioroshi, que conectaba la actual Inzai en el río Tone con Edogawa-ku en Tokio. La carretera se utilizaba para traer pescado fresco y otros productos marinos de la región del río Tone a la capital Edo. [6] Después de la Restauración Meiji , pasó a formar parte de la prefectura de Chiba. La aldea de Kamagaya fue una de las varias aldeas creadas el 1 de abril de 1889 bajo el distrito de Inba con el establecimiento del sistema de municipios modernos. En 1945, el Ejército Imperial Japonés se apropió del antiguo Club de Campo Musashino, convirtiendo el campo de golf en un aeródromo . La base fue entregada a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos después de la Segunda Guerra Mundial, convirtiéndose en la Base Aérea Shiroi, y fue transferida a la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón en 1959, convirtiéndose en la Base Aérea Shimofusa de la JMSDF . Kamagaya se convirtió en una ciudad el 1 de agosto de 1968 y fue elevada a la categoría de ciudad el 1 de septiembre de 1971.
Kamagaya tiene una forma de gobierno de alcalde-consejo con un alcalde elegido directamente y un consejo municipal unicameral de 24 miembros. Kamagaya aporta dos miembros a la Asamblea de la Prefectura de Chiba. En términos de política nacional, la ciudad es parte del distrito 13 de Chiba de la cámara baja de la Dieta de Japón .
Kamagaya, antiguamente una zona agrícola, es ahora un centro comercial regional. Gracias a sus numerosas conexiones ferroviarias, sirve como centro de transporte y ciudad dormitorio para las cercanas Chiba y Tokio . El producto característico de Kamagaya es la pera redonda Nashi , y hay muchos huertos de peras repartidos por la ciudad, cuyas flores blancas se abren hacia el final de la temporada de floración de los cerezos . [2]
Kamagaya tiene nueve escuelas primarias públicas y cinco escuelas secundarias públicas operadas por el gobierno de la ciudad, y dos escuelas secundarias públicas operadas por la Junta de Educación de la Prefectura de Chiba.
Ferrocarril Tobu - Línea Tobu Noda
Ferrocarril eléctrico Shin-Keisei : línea Shin-Keisei
Ferrocarril Hokusō - Línea Hokusō
Ferrocarril eléctrico Keisei : acceso aéreo a Narita
Whakatāne , Nueva Zelanda, desde el 16 de noviembre de 1997 [7]
