La carrera automovilística Kaiserpreis ( en alemán : Premio del Emperador ), llamada así en honor al emperador Guillermo II , se celebró en 1907. Al igual que la Prinz-Heinrich-Fahrt de su hermano , celebrada entre 1908 y 1911, fue una precursora del Gran Premio de Alemania .
Como Camille Jenatzy había ganado la Copa Gordon Bennett en carreras de autos en 1903 con un Mercedes , Alemania tuvo que organizar el evento de 1904. Se eligió una pista de 117 km (73 mi) de largo en las montañas Taunus , desde Oberursel hasta Weilburg y viceversa. La Copa fue ganada por Léon Théry en un Richard-Brasier , y la carrera Gordon Bennett regresó a Francia en 1905 y 1906, pero no continuó como tal en 1907, ya que las carreras de autos de Gran Premio evolucionaron.
En la misma pista que tres años antes había disputado la Gordon Bennett, Alemania organizó en 1907 su segundo gran evento internacional, la carrera de coches Kaiserpreis (por el nombre que también se le dio a las pruebas de vela y remo). La participación estaba limitada a turismos con motores de menos de ocho litros. La carrera fue ganada por el italiano Felice Nazzaro con un Fiat 130 HP , frente a competidores de Opel , Mercedes , Eisenach , Adler y otros.
En 1908, el Prinz-Heinrich-Fahrt se reanudó hasta 1911.
Véase Premio del Emperador de 1907 .