La M4 , oficialmente conocida como línea de metro M4 Kadıköy - Aeropuerto Sabiha Gökçen ( turco : M4 Kadıköy–Sabiha Gökçen Havalimanı metro hattı ), es una línea de tránsito rápido de 33,5 kilómetros (20,8 millas) y 23 estaciones [2] de la Metro de Estambul . Está coloreado de rosa intenso en los mapas y señales de ruta. Se extiende entre Kadıköy y el aeropuerto Sabiha Gökçen y es la primera línea de tránsito rápido que opera en el lado asiático de Estambul . La M4 discurre principalmente por la carretera estatal D100 , paralela al ferrocarril Estambul-Ankara y es completamente subterránea.
En 2005 se aprobó un plan para construir una línea de metro en el lado asiático de Estambul. En 2008, se adjudicó un contrato de construcción de 751 millones de euros a un consorcio formado por Astaldi , Makyol y Gülermak . El material rodante se encargó a la empresa española CAF . [3] A mediados de 2010 se completó la construcción de los túneles y se inició el tendido de vías. La ruta tiene conexiones con el sistema Marmaray de TCDD en Ayrılıkçeşmesi y el sistema Metrobus de Estambul en Ünalan. La fecha de apertura prevista era diciembre de 2011 hasta Kartal , pero fue pospuesta por obras de señalización. [4]
La M4 se inauguró el 17 de agosto de 2012 con una gran ceremonia en Kadıköy, a la que asistió el Primer Ministro Recep Tayyip Erdoğan . [5] El 29 de octubre de 2013, con la apertura del servicio ferroviario de Marmaray bajo el Bósforo , se abrió la estación Ayrılık Çeşmesi para permitir a los pasajeros realizar transbordos entre líneas. [6] [7] El 10 de octubre de 2016, se agregaron 3 nuevas estaciones a la línea (estación Yakacık, estación Pendik y estación Tavşantepe). [8] El 2 de octubre de 2022, se agregaron 4 nuevas estaciones a la línea (estación Fevzi Çakmak, estación Yayalar, estación Kurtköy y estación del aeropuerto Sabiha Gökçen). Así, la longitud de la línea alcanzó los 33,5 km. [9]
La M4 tiene un total de 23 estaciones en funcionamiento y 6 más en construcción.
Las estaciones Kadıköy, Ayrılıkçeşmesi, Ünalan y Göztepe están situadas por debajo del nivel del mar. La distancia promedio entre las estaciones es de 1300 m (1400 yardas). La distancia entre las estaciones de Maltepe y Huzurevi es la más corta con 800 m (870 yardas). La distancia entre Bostancı y Küçükyalı es la más larga con 2300 m (2500 yardas). El Centro de Control de Operaciones de la línea está situado en Esenkent y el depósito está situado en Maltepe. Se construirá otro depósito en Kaynarca cuando la línea se extienda allí. [10]
Actualmente, la frecuencia de los trenes es cada 5 minutos durante las horas pico y técnicamente podría acortarse a 90 segundos [2] . Los trenes permanecen en las estaciones una media de 15 segundos. Los trenes de cuatro vagones tienen una capacidad de 1.309 pasajeros y los trenes de ocho vagones tienen una capacidad de 2.618 [11] . La capacidad de pasajeros en una dirección es de 70.000 pasajeros por hora. El tiempo total de viaje de toda la línea es de unos 52 minutos. [2] [10]
La M4 es operada por trenes CAF (144 vagones en total) cada 5 minutos durante las horas pico. La frecuencia es mucho menor los fines de semana y en horas valle.
Medios relacionados con la línea M4 del metro de Estambul en Wikimedia Commons