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KZO ( Kleinflugzeug für Zielortung , en alemán, « pequeña aeronave para adquisición de objetivos ») es un vehículo aéreo no tripulado (UAV) con características furtivas fabricado por Airbus Defence and Space Airborne Solutions GmbH de Alemania . Airbus Defence and Space Airborne Solutions GmbH es una empresa conjunta de Airbus Defence and Space y Rheinmetall .
Un sistema KZO consta de 10 vehículos aéreos no tripulados y 2 unidades terrestres, que constan de una estación de control, una radio, un lanzamiento, un vehículo de mantenimiento con una instalación de reabastecimiento de combustible para los vehículos aéreos no tripulados y un vehículo de recuperación.
El UAV se lanza con un cohete propulsor directamente desde su contenedor. El aterrizaje se realiza con un paracaídas .
El objetivo principal del KZO es localizar amenazas móviles y proporcionar posiciones de objetivo para la artillería. El KZO reemplazó al otro UAV principal del ejército alemán , el Drohne CL 289 .
El dron de ataque Taifun era un concepto de una variante armada equipada con un buscador de radar de ondas milimétricas inteligente que realiza ataques de búsqueda y destrucción de forma autónoma. Destruye su objetivo con una ojiva de carga hueca. Sin embargo, el ejército alemán decidió no utilizar este concepto en favor del IAI Harop .
También se han desarrollado dos variantes de guerra electrónica : el Mücke («mosquito») y el Fledermaus («murciélago»).
El sistema inicial se ha vendido a China.
