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El vuelo 607-E de KLM fue un vuelo regular internacional que se estrelló el 14 de agosto de 1958, al despegar del aeropuerto de Shannon , Irlanda. El avión era un Lockheed Super Constellation . Las 99 personas a bordo murieron, lo que convirtió al accidente en el desastre de aviación civil más mortal en el que se vio involucrado un solo avión en ese momento, y el accidente más mortal en el que se vio involucrada la serie Lockheed Constellation , hasta la desaparición del vuelo 739 de Flying Tiger Line en 1962.
El avión se llamaba Hugo de Groot y estaba registrado como PH-LKM [2] . La "E" en el número de vuelo indicaba que se trataba de un vuelo en clase económica adicional para satisfacer la creciente demanda turística estacional. [3]
Los noventa y un pasajeros y ocho tripulantes murieron en el accidente, incluidos seis miembros del equipo de esgrima egipcio ( Osman Abdel Hafeez , Mohamed Ali Riad , Ahmed Sabry , et al.). [4]
El vuelo 607-E partió de Shannon a las 03:05 UTC en la segunda etapa de un viaje transatlántico desde Ámsterdam , Países Bajos a la ciudad de Nueva York, EE. UU. con escalas intermedias en Shannon y Gander, Terranova . El contacto por radio con la aeronave se perdió aproximadamente a las 03:40 UTC; se lanzó una operación de rescate que encontró restos ligeros en la superficie del océano aproximadamente a 180 kilómetros (110 millas) al noroeste de Shannon. También se recuperaron los restos de treinta y cuatro de las personas a bordo. [1]
Debido a la falta de pruebas, los investigadores irlandeses y holandeses no pudieron determinar una causa probable del accidente. Examinaron la posibilidad de una bomba, un fallo eléctrico o un error del piloto, pero creyeron que la posibilidad más probable era un fallo mecánico catastrófico. [5] La junta de investigación creyó que la causa más probable del accidente fue un mal funcionamiento de la hélice del motor fueraborda por exceso de velocidad causado por partículas metálicas que obstruían las válvulas reguladoras de la línea de alimentación de aceite. [5] Las partículas pueden haberse formado por un engranaje que se dañó cuando se aceleró el sobrealimentador del motor correspondiente (cambió la relación de transmisión). [5] Las fallas del paso de la hélice podrían haber provocado una perturbación del vuelo y, como consecuencia, la hélice podría haberse cortado. [5]
En el cementerio de Bohermore , Galway , justo en la entrada principal, hay un monumento en memoria de las personas que murieron cuando el vuelo 607-E de KLM se estrelló en el mar . Varios cuerpos de los pasajeros están enterrados alrededor del monumento.
53°12′30″N 11°53′00″O / 53.20833°N 11.88333°W / 53.20833; -11.88333