El KJ-1 (del chino :空警; pinyin : Kōng Jǐng , abreviatura de 空中预警kōngzhōng yùjǐng que significa "alerta temprana aerotransportada") era un avión experimental chino de alerta temprana aerotransportada (AEW), basado en un avión bombardero Tupolev Tu-4. . El proyecto se inició en 1969 con el nombre en clave "Proyecto 926", pero sólo se construyó un prototipo antes de que el proyecto quedara en suspenso indefinidamente hasta que finalmente se canceló en 1979.
El KJ-1 fue el avión AEW de primera generación desarrollado por la República Popular China . Según afirma el gobierno chino, un solo KJ-1 tendría funciones equivalentes a más de 40 estaciones de radar terrestres, pero el vuelo de prueba a principios de los años 70 experimentó graves vibraciones en pleno vuelo que no pudieron resolverse, y el desarrollo se detuvo más tarde entre El caos político de la Revolución Cultural .
Durante la reforma económica china , el proyecto volvió a quedar en suspenso debido a los recortes en el presupuesto militar , ya que se le dio máxima prioridad al desarrollo económico . Cuando finalmente se revisó nuevamente el proyecto en 1978 para la modernización de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación , se consideró obsoleto y el proyecto se dio por terminado en 1979. El único avión KJ-1 construido fue desmantelado después de que el proyecto fuera descartado, y el El KJ-1 que ahora se exhibe en el Museo de Aviación de China en Beijing es en realidad una réplica reconstruida convertida usando otro Tu-4. [1] [ cita necesaria ]
En lugar del KJ-1, la República Popular China desarrolló un radar de matriz en fase para su avión KJ-2000 AWACS, basado en un fuselaje Ilyushin Il-76 modificado . [2]
