El mariscal jefe del aire Sir Kenneth Brian Boyd Cross , KCB , CBE , DSO , DFC (4 de octubre de 1911 - 18 de junio de 2003) fue un alto comandante de la Real Fuerza Aérea . Se lo conocía comúnmente como Bing .
Hijo mayor de Pembroke Henry Cokayne Cross (1884-1964), un topógrafo colegiado, y Jeanie Boyd (1888-1944), se educó en el Hilsea College de Portsmouth , en la Havant High School y en la Kingswood School . Cross se unió a la Royal Air Force en abril de 1930. [1] Sirvió por primera vez en el Escuadrón N.º 25 en 1931, antes de un período como instructor con el 5 FTS en Sealand. En 1934 formó parte del Escuadrón Aéreo de la Universidad de Cambridge . En diciembre de 1938, el líder del escuadrón Cross fue nombrado oficial de enlace auxiliar en el Cuartel General, Grupo N.º 12, Comando de Cazas.
Cross sirvió en la Segunda Guerra Mundial y en octubre de 1939 fue nombrado oficial al mando del Escuadrón No. 46 , realizando misiones de vuelo sobre Noruega. [2] Por su servicio en Noruega fue galardonado con la Cruz de Guerra Noruega con espada . [3] Ordenado a regresar al Reino Unido en junio de 1940, sus pilotos lograron la aparentemente imposible tarea de aterrizar todos sus Hurricanes en el portaaviones HMS Glorious sin detener el tren de aterrizaje , [1] junto con diez Gloster Gladiator del Escuadrón No. 263. Su éxito duró poco porque el 8 de junio de 1940 el HMS Glorious y sus dos barcos de escolta fueron atacados y hundidos por el acorazado alemán Scharnhorst y Gneisenau . [1] Cross fue uno de los únicos tres oficiales y otros 41 rangos rescatados de las compañías de los tres barcos. [1] Había pasado casi tres días y noches en un flotador en temperaturas gélidas antes de ser rescatado por un barco pesquero noruego. Fue galardonado con la Cruz de Vuelo Distinguido . Después de recuperarse de las congelaciones en los pies, fue designado oficial al mando del Ala No. 252 en Oriente Medio y luego se hizo cargo del Ala No. 258 antes de volver al mando del Ala No. 252. [2] En enero de 1943 fue nombrado oficial del aire al mando del Grupo No. 212 y en febrero de 1943 se hizo cargo del Grupo No. 242, recibiendo el ascenso a capitán de grupo temporal en julio de 1943. [4] Se convirtió en comodoro del aire, entrenamiento en el Cuartel General de la Fuerza Aérea Expedicionaria Aliada en marzo de 1944 y director de Operaciones en el Exterior (Tácticas) en junio de 1944. [2]
Después de la guerra, fue al Ministerio del Aire como Director de Armamento y luego como Director de Operaciones (Defensa Aérea). [2] Pasó a ser Oficial del Aire Comandante del Grupo No. 3 en 1956, Oficial del Aire Comandante en Jefe del Mando de Bombardeo en 1959 y, tras su ascenso a Mariscal del Aire en 1961, [5] Oficial del Aire Comandante en Jefe del Mando de Transporte en 1963. [2] Se retiró en 1967. [2]
En 1945 se casó con Brenda Megan Powell, ex oficial de la Fuerza Aérea Auxiliar Femenina ; tuvieron dos hijos y una hija. [1]