Asiento eyectable para avión
El Zvezda K-36 es una serie de asientos eyectables fabricados por NPP Zvezda . Se han utilizado variantes de este asiento eyectable en una variedad de aviones, incluidos el Su-25 , Su-27 , MiG-29 , Su-30 MKI y el Su-57 .
Diseño
El asiento eyectable K-36 proporciona escape de emergencia para un miembro de la tripulación en una amplia gama de velocidades y altitudes de vuelo de la aeronave, desde altitud cero, velocidad cero ( cero-cero ) hacia arriba, y puede usarse junto con equipo de protección, como trajes presurizados y prendas anti-g. El asiento consta del mecanismo de disparo del cohete de expulsión, la caja de cambios, el sistema de rescate del reposacabezas con una cúpula guardada en el reposacabezas y otros sistemas operativos, todos los cuales tienen como objetivo proporcionar un rescate seguro.
Eyecciones operativas
Se produjeron eyecciones notables utilizando el K-36 en el Salón Aeronáutico de París de 1989 cuando Anatoly Kvochur completó con éxito una expulsión a baja altitud de un MiG-29 justo antes del impacto contra el suelo. Dos pilotos más sobrevivieron cuando un par de MiG-29 chocaron sobre Fairford, Inglaterra, en 1993 en el Royal International Air Tattoo . El 22 de octubre de 2022 se publicó en Internet un vídeo visto en primera persona de un piloto ruso Sukhoi Su-25 expulsado durante la guerra entre Rusia y Ucrania de 2022-2023 . [1]
Variantes
- K-36D y K-36DM : utilizados en el MiG-29 , Su-27 , Su-30 [2] [3] [4]
- K-36D-3.5 : variante mejorada que proporciona alojamiento para pilotos con alturas de asiento de 810 a 980 mm.
- K-36D-5 : Variante mejorada para el Sukhoi Su-57 [5]
- K-36LM : Utilizado en el Tu-160 Blackjack [6]
- K-36RB : variante utilizada en el programa Buran
- K-36VM : Sistema de expulsión automática (SKE) utilizado con éxito 20/20 veces en el Yak-38 [7]
Referencias
- ^ Rogoway, Tyler (23 de octubre de 2022). "La expulsión del piloto ruso de un Su-25 vista en un increíble vídeo con cámara frontal". La unidad . Consultado el 12 de enero de 2023 .
- ^ Specker, Lawrence J.; Plaga, John A. "El programa de pruebas comparativas extranjeras (FCT) del asiento eyectable K-36D" (PDF) . DTIC.mil . Centro de Información Técnica de Defensa (DTIC). Archivado (PDF) desde el original el 2 de abril de 2015 . Consultado el 4 de marzo de 2015 .
- ^ Coyne, Kevin. "El sitio de expulsión: pruebas comparativas extranjeras (FCT) del K-36D". EjectionSite.com . El sitio de eyección . Consultado el 4 de marzo de 2015 .
- ^ Skaarap, Harold A. (2008). Vuelos MiG canadienses. Bloomington, IN: iUniverse. pag. 37.ISBN 978-0595520718. Consultado el 4 de marzo de 2015 .
- ^ Butowski, Piotr. "Supercrucero ruso". Air International, febrero de 2011, págs. 38. Stamford, Reino Unido: Key Publishing.
- ^ Duffy, Pablo; Kandalov, Andrei I. (1996). Tupolev: el hombre y su avión (edición ilustrada). Warrendale, PA: SAE Internacional, 1996. p. 170.ISBN 1560918993. Consultado el 2 de marzo de 2015 .
- ^ Hirschberg, Michael J. (1997). Aviones soviéticos V/STOL: la lucha por una capacidad de combate a bordo de barcos. Reston, Va .: Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica. pag. 55.ISBN 9781563472480. Consultado el 4 de marzo de 2015 .
enlaces externos
