El K-279 fue el primer submarino de misiles balísticos Proyecto 667B Murena (también conocido por el nombre de la OTAN Delta I)de la Armada Soviética . El desarrollo del Proyecto 667B comenzó en 1965. Su quilla fue colocada en 1971 por Sevmash en elastillero de Severodvinsk . Fue botado en enero de 1972 y puesto en servicio en la Flota del Norte soviética el 22 de diciembre de 1972.
En 1983, mientras operaba bajo la capa de hielo del Océano Ártico a una profundidad de 190 metros (620 pies), el K-279 chocó contra un iceberg . El submarino giró unos 20 grados y perdió el control de profundidad, sumergiéndose a 300 metros (980 pies) antes de recuperarse. El submarino continuó su misión durante otros dos meses antes de regresar a puerto, a pesar de los importantes daños que había sufrido. La Armada Soviética publicó un aviso a los capitanes de submarinos advirtiendo que los fondos de los icebergs pueden extenderse a profundidades de 200 metros (660 pies) o más.
Los escritores estadounidenses afirman que el 20 de octubre de 1986, el USS Augusta chocó con el K-279 en el Atlántico oriental. [1] La Armada soviética afirmó que Augusta chocó con el K-457. [2]
En 1992, el K-279 fue dado de baja y mantenido en reserva. En 1998 fue desmantelado en el astillero Zvezdochka en Severodvinsk y su sección del reactor fue remolcada a la bahía de Sayda .
Este artículo incluye material adaptado del sitio web de la Fundación Bellona y de una entrevista del 8 de junio de 2004 con el contralmirante Vitaly Fedorin realizada por Pravda .