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Kaman K-225

El Kaman K-225 es un helicóptero experimental estadounidense desarrollado por Kaman Aircraft . Uno de sus ejemplares fue modificado para convertirse en el primer helicóptero propulsado por turbina de gas del mundo .

Diseño y desarrollo

El K-125 fue el primer helicóptero de Charles Kaman , que utilizaba rotores entrelazados y el control de estabilidad de flaps servo patentado por Kaman. [1] El K-125 voló por primera vez el 15 de enero de 1947.

El K-190 y el K-225 eran versiones mejoradas del K-125, que volaron por primera vez en abril y julio de 1949 respectivamente. La Marina de los EE. UU. compró dos y la Guardia Costera uno por 25.000 dólares cada uno. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos evaluó un K-225 con la designación YH-22.

Un K-225 modificado equipado con un motor turboeje Boeing 502 (YT50) se convirtió en el primer helicóptero propulsado por turbina de gas en diciembre de 1951. [2] Esta aeronave se encuentra ahora en el Instituto Smithsoniano en Washington, DC.

Un K-225 estándar se conserva en el Museo Aéreo de Nueva Inglaterra en Windsor Locks, Connecticut .

En 1953, el ejército turco compró un helicóptero Kaman K-225 y el K-225 fue el primer helicóptero que voló en Turquía. [3]

Variantes

K-225
El quinto K-225 que se construyó se exhibió en el Museo Aéreo de Nueva Inglaterra , Windsor Locks, Connecticut , en junio de 2005
K-125
Primer prototipo biplaza con motor Lycoming O-390 -3 de 125 hp (93 kW) y fuselaje de madera contrachapada moldeada y cubierta de burbuja.
K-190
Prototipo mejorado con motor Lycoming de 190 hp (140 kW), certificado en abril de 1949
K-190A
Helicóptero de tres plazas con estructura abierta, propulsado por un motor Lycoming O-435 -C de 175 hp (130 kW). Certificado de tipo el 15 de abril de 1949. [4]
K-190B
Versión de cuatro plazas.
K-225
Modelo mejorado, propulsado por un motor Lycoming O-435 -A2 de 225 hp (168 kW), certificado el 16 de septiembre de 1949. [4]
K-5
Designación para el K-225 con motor Boeing T50 -BO-2 modelo 502.
YH-22
Designación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para un K-225 comprado para evaluación.

Especificaciones (K-225)

Dibujo lineal en 3 vistas del Kaman K-225

Datos de [5] [6]

Características generales

Actuación

Véase también

Desarrollo relacionado

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Referencias

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Kaman K-225 .

Notas

  1. ^ "Perfil del inventor/Salón de la fama: Charles Kaman"
  2. ^ Motor de turbina de gas Boeing modelo 502 Archivado el 22 de junio de 2011 en Wayback Machine.
  3. ^ "Kaman turco 225".
  4. ^ ab Administración Federal de Aviación (26 de septiembre de 1950). «Especificación de helicóptero n.º 1H1» (PDF) . faa.gov . Archivado (PDF) del original el 19 de abril de 2021 . Consultado el 2 de septiembre de 2022 .
  5. ^ Eckland, KO (7 de marzo de 2009). "Avión americano Ka-Ku". Estados Unidos: Aerofiles.com . Consultado el 8 de mayo de 2012 .
  6. ^ Kaman K-225 Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine , Museo Nacional del Aire y del Espacio del Smithsonian , cita 28. 1. 2013

Bibliografía