El Boeing T50 (designación de la empresa Modelo 502 ) fue un pequeño motor de turboeje producido por Boeing . Fue el primer motor de turboeje que jamás haya propulsado un helicóptero: un Kaman K-225 modificado en 1951. [1] Basado en el generador de gas anterior, el Modelo 500 de Boeing, la principal aplicación del T50 fue en el helicóptero no tripulado QH-50 DASH de la década de 1950. Se desarrolló una versión mejorada designada Modelo 550 para propulsar el QH-50D y se le dio la designación militar T50-BO-12 .
En la década de 1950 se probaron dos T50 en un HTK-1 ( Kaman HH-43 Huskie ), lo que supuso la primera prueba de un motor de turbina doble en un helicóptero. [2]
Variantes
T50-BO-1
T50-BO-2
T50-BO-4
Turbohélice de clasificación militar, con 270 hp (201,34 kW) a 6.000 rpm de salida. [3]
T50-BO-6
T50-BO-8
300 hp (223,71 kW) a 5.950 rpm de salida, relación de reducción revisada, sistema de combustible y otros cambios. [3]
T50-BO-8A
T50-BO-10
330 CV (246,08 kW) a 6.000 rpm de salida [3]
T50-BO-12
502-1-1
Unidad de potencia auxiliar
502-2E
Turbohélice de 175 CV (130,50 kW) a 2.900 rpm de salida máxima continua al nivel del mar. [4]
502-7B
Generador de aire comprimido. [4]
502-8A
Turboeje. [4]
502-8B
Turbohélice, 210 hp (156,60 kW) a 37.500 rpm del compresor para el despegue. [4]
502-10B
Turbohélice, 270 hp (201,34 kW) a 37.500 rpm del compresor para el despegue. [4]
502-10C
Unidad de potencia de turboeje / productor de gas
502-10F
[5]
502-10 V
(T50-BO-4)
502-10VB
325 CV (242,35 kW) a 3.000 rpm de salida, variante de -10V / T50-B0-4 con relación de reducción revisada. [3]
^ Schenderlein, John; Clayton, Tyler (17 de diciembre de 2015). "Comparación de motores de turboeje para helicópteros" (PDF) . Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica : 2 . Consultado el 7 de junio de 2023 .
^ "Helicópteros Kaman". www.airvectors.net . Consultado el 16 de mayo de 2024 .
^ abcde Taylor, John WR FRHistS. ARAeS (1962). Todos los aviones del mundo de Jane 1962-63 . Londres: Sampson, Low, Marston & Co Ltd.
^ abcdef Bridgman, Leonard (1955). Jane's All the World's Aircraft 1955-56 . Londres: Jane's All the World's Aircraft Publishing Co. Ltd.
Taylor, John WR FRHistS. ARAeS (1962). Todos los aviones del mundo de Jane 1962-63 . Londres: Sampson, Low, Marston & Co Ltd.
Gunston, Bill (2006). Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos, quinta edición . Phoenix Mill, Gloucestershire, Inglaterra, Reino Unido: Sutton Publishing Limited. pág. 79. ISBN 0-7509-4479-X.
Leyes II, Richard A.; William A. Fleming (1999). Historia de los motores de turbina de gas para aeronaves pequeñas de América del Norte . Washington, DC: Instituto Smithsoniano. ISBN 1-56347-332-1.
Enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Boeing T50 .
Motor de turbina de gas Boeing modelo 502
"Jet Sheds Weigh", septiembre de 1947, artículo de Popular Science en la parte inferior de la página sobre el modelo 500 anterior
