El Jurca MJ-51 Sperocco ( Special Sirocco ) es un avión acrobático biplaza en tándem construido a partir del Jurca MJ-5 Sirocco .
Alentado por amigos y antiguos clientes, Marcel Jurca desarrolló el MJ-51 en 1969 como un Sirocco mejorado y de mayor potencia. Tiene un fuselaje más largo, más redondeado y más fuerte capaz de albergar motores de hasta 360 hp (268 kW) y las alas del MJ-7 Gnatsum sin diedro . Otros cambios incluyen un asiento trasero elevado, una cubierta más larga y una cola más pequeña. [1] Jurca dijo que era su diseño de dos asientos favorito. [2]
Hay dos variantes: la MJ-51B para motores de 200 CV (149 kW) y la MJ-51C para motores de 260 CV (194 kW) hasta 300 CV (224 kW). [3]
Se han iniciado tres prototipos, cada uno de ellos con una variante del diseño básico, en colaboración con el propio Jurca. La construcción del primer prototipo comenzó en Francia alrededor de 1981. Iba a estar propulsado por un Lycoming AEIO-360 de 200 CV (149 kW) . El constructor murió en 2004 y el proyecto sigue incompleto. [1] [3]
El segundo ejemplar se inició en los EE. UU. en 1991. Tiene un motor Lycoming IO-540 de 260 hp (194 kW), mejorado a 285 hp (213 kW) y realizó su primer vuelo el 6 de junio de 2019. [1] [3] En 2021, el avión, registrado N3LM, ganó el Homebuilt Plansbuilt Grand Champion Gold Lindy en EAA AirVenture Oshkosh . [4] [5]
El tercer avión se inició en Francia en 1999 con un plan para instalar un motor Potez de 260 hp (194 kW). Transferido a un constructor diferente, el diseño ha sido modificado y reforzado para acomodar un Lycoming AEIO-540 de 300 hp (224 kW). Otras modificaciones incluirán una cubierta de dos puertas, un asiento trasero más grande y más accesible, tanques de combustible adicionales, aviónica avanzada y frenos mejorados. El avión aún no ha volado (octubre de 2019). [3]
Datos de Aviones Marcel Jurca [6]
Características generales
Actuación