Una junta mecánica es una sección de una máquina que se utiliza para conectar una o más partes mecánicas a otra. Las juntas mecánicas pueden ser temporales o permanentes; la mayoría de los tipos están diseñados para desmontarse. La mayoría de las juntas mecánicas están diseñadas para permitir el movimiento relativo de estas partes mecánicas de la máquina en un grado de libertad y restringir el movimiento en uno o más otros. [1]
Una articulación de pasador, también llamada articulación giratoria, es un par cinemático de un grado de libertad . Restringe el movimiento de dos cuerpos a una rotación pura a lo largo de un eje común. La articulación no permite la traslación o el movimiento lineal deslizante. Esto generalmente se hace a través de un cojinete giratorio . Impone un área de contacto cilíndrica, lo que la convierte en un par cinemático inferior , también llamado articulación completa.
Una junta prismática proporciona un movimiento deslizante lineal entre dos cuerpos y, a menudo, se la denomina deslizador, como en el caso del mecanismo deslizador-manivela . Un par prismático también se denomina par deslizante. Una junta prismática se puede formar con una sección transversal poligonal para resistir la rotación.
La posición relativa de dos cuerpos conectados por una articulación prismática se define por la cantidad de deslizamiento lineal de uno con respecto al otro. Este movimiento de un parámetro identifica a esta articulación como un par cinemático de un grado de libertad . [2]
Las juntas prismáticas proporcionan un deslizamiento de un solo eje, que a menudo se encuentra en cilindros hidráulicos y neumáticos . [3]
En un automóvil, las rótulas son cojinetes esféricos que conectan los brazos de control a los muñones de dirección . Se utilizan en prácticamente todos los automóviles fabricados [4] y funcionan de manera similar al diseño de rótula de la articulación de la cadera humana . [5]
Una rótula consta de un perno y un casquillo de cojinete encerrados en una carcasa; todas estas piezas están hechas de acero . El perno del cojinete es cónico y roscado, y encaja en un orificio cónico en el muñón de dirección. Una carcasa protectora evita que entre suciedad en el conjunto de la rótula. Por lo general, se trata de una funda similar al caucho que permite el movimiento y la expansión del lubricante . Las rótulas de control de movimiento tienden a estar retenidas con un resorte interno, lo que ayuda a prevenir problemas de vibración en el varillaje.
La rótula "desplazada" proporciona medios de movimiento en sistemas donde hay expansión y contracción térmica , choque, movimiento sísmico, movimientos torsionales y fuerzas. [6]
Se utiliza principalmente para unir rígidamente dos bielas que transmiten movimiento en dirección axial, sin rotación. Estas uniones pueden estar sometidas a fuerzas de tracción o compresión a lo largo de los ejes de las bielas. El ejemplo más famoso es la unión de la extensión del vástago del pistón con la biela en el conjunto de la cruceta.
Ventajas:
Solicitud:
Una unión atornillada es una unión mecánica que es la opción más popular para conectar dos elementos. Es fácil de diseñar y de conseguir piezas, lo que la convierte en una opción de diseño muy popular para muchas aplicaciones.
Ventaja:
Desventaja:
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