La Junta de Investigación de Riesgos y Seguridad Química de EE. UU. ( USCSB ), generalmente denominada [2] como Junta de Seguridad Química ( CSB ), es una agencia federal independiente de EE. UU. encargada de investigar los accidentes químicos industriales . Con sede en Washington, DC , los miembros de la junta directiva de la agencia son designados por el presidente y confirmados por el Senado de los Estados Unidos . La CSB lleva a cabo investigaciones de la causa raíz de accidentes químicos en instalaciones industriales fijas. [3]
La Junta de Seguridad Química de EE.UU. está autorizada por las enmiendas a la Ley de Aire Limpio de 1990 y entró en funcionamiento en enero de 1998. La historia legislativa del Senado dice: "La función principal de la nueva junta de seguridad química es investigar accidentes para determinar las condiciones y circunstancias que llevaron a hasta el evento e identificar la causa o causas para que se puedan prevenir eventos similares." El Congreso otorgó a la CSB una misión estatutaria única y dispuso por ley que ninguna otra agencia o funcionario del poder ejecutivo pueda dirigir las actividades de la Junta. Siguiendo el modelo exitoso de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte y el Departamento de Transporte , el Congreso ordenó que la función de investigación de la CSB fuera completamente independiente de las autoridades de reglamentación, inspección y aplicación de la Agencia de Protección Ambiental y la Administración de Salud y Seguridad Ocupacional . El Congreso reconoció que las investigaciones de la Junta identificarían peligros químicos que no fueron abordados por esas agencias. [4] También de manera similar a la NTSB, la CSB realiza "investigaciones [que] identifican las causas fundamentales de los incidentes químicos y comparten estos hallazgos ampliamente entre industrias para prevenir incidentes futuros". [5]
Tras las críticas de los legisladores y las acusaciones de mala gestión, el ex presidente del CSB, Rafael Moure-Eraso , dimitió en marzo de 2015. [6] [7] [8] Fue reemplazado por Vanessa Allen Sutherland en agosto de 2015. [9] Sutherland renunció cuando quedaban dos años de su mandato de cinco años después de que la administración Trump propusiera cerrar el CSB como parte del presupuesto federal de los Estados Unidos de 2019, lo que finalmente no sucedería. [10]
La USCSB ha investigado muchos de los accidentes químicos industriales más devastadores en los EE. UU. desde su creación en 1998. Es conocida por sus análisis post mortem altamente detallados y técnicamente orientados de incidentes individuales, así como por sus prácticas transparentes de relaciones públicas. Estos últimos incluyen reconstrucciones detalladas de un incidente, junto con análisis de la causa raíz y recomendaciones posteriores que ha hecho la Junta; inusualmente para una agencia gubernamental, a menudo asisten a ellos un informe de seguridad en formato de video, con una narración cuidadosa y gráficos por computadora de alta calidad. Sus videos están narrados por Sheldon Smith. [14] [15] La agencia publica sus videos en un canal público de YouTube , que a marzo de 2024 [árbitro]tiene más de 322.000 suscriptores. [16] Los videos del CSB han sido elogiados por su calidad, y los expertos alientan su uso para enseñar los fundamentos de seguridad de los procesos . [17]
A mediados y finales de la década de 2000, muchos de los videos de la USCSB se centraban en los peligros del polvo explosivo y la respuesta de OSHA a las recomendaciones de la USCSB sobre el tema. De las 8 investigaciones (a diciembre de 2021 [actualizar]) sobre explosiones e incendios causados por polvo combustible realizadas por la USCSB, 5 de ellas publicaron su informe final entre 2004 y 2009. [18]
Las investigaciones notables de la USCSB incluyen:
La CSB es una agencia única, inspirada en la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE. UU. Las investigaciones del CSB identifican las causas fundamentales de los incidentes químicos y comparten estos hallazgos ampliamente entre industrias para prevenir futuros incidentes.