La Junta General de la Armada de los Estados Unidos era un órgano asesor de la Armada de los Estados Unidos , algo parecido a un estado mayor naval y algo no así. La Junta General fue establecida mediante orden general 544, emitida el 13 de marzo de 1900 por el Secretario de Marina John Davis Long . La orden fue reconocida oficialmente por el Congreso en 1916. [1] La Junta General se disolvió en 1951.
"La guerra con España había subrayado la necesidad de un personal adecuado y el éxito de la Junta de Guerra había señalado el camino para el futuro. Entre los defensores más persistentes de un estado mayor para la Armada estaba el Capitán Henry C. Taylor . Él había sido el primero en En mayo de 1897, Roosevelt presentó ante Roosevelt los planes para dicho estado mayor ; ahora, en 1900, trajo la idea una vez más a la atención del secretario Long . Long, sin embargo, se mostró reacio a arriesgarse a una pelea con los jefes de su oficina atrincherados, dudando en permitir que los oficiales profesionales amplios poderes fuera del control civil y, con razón, dudaba de que se pudiera lograr que el Congreso aprobara el plan, por lo que transigió y en marzo de 1900 creó una Junta, conocida como Junta General, que no poseía funciones ejecutivas, sino que debía servir como puramente una junta directiva. consejo asesor que estaba constitucionalmente limitado a considerar los problemas de estrategia que el Secretario de Marina pudiera referirse a ellos". [2]
La Junta General estaba compuesta por almirantes de alto rango, la mayoría cerca del final de sus carreras, en quienes se podía confiar para "deliberar desinteresadamente y objetivamente sobre asuntos que van desde la estrategia hasta las características del barco". [3] "Estos altos funcionarios, algunos en el ocaso de sus carreras, sin responsabilidades de línea, y otros miembros de oficio , no sólo aportaron una experiencia considerable, sino que también tuvieron tiempo para dedicarse a la resolución de problemas sin la prensa. de la toma de decisiones del día a día." [4]
"La junta tenía dos categorías de miembros: el comité ejecutivo de tiempo completo y miembros ex officio , oficiales superiores que ocupaban puestos específicos, que asistían a las reuniones mensuales de la junta... los miembros ex officio de la junta incluían al presidente de la Escuela de Guerra Naval , el director de inteligencia naval y el jefe de la Oficina de Navegación . La junta general era una versión diluida del estado mayor naval propuesta por un oficial de línea, el capitán Henry C. Taylor, en febrero de 1900." [5]
"Originalmente constaba de nueve funcionarios, pero los miembros de la junta cambiaron con frecuencia: en 1902 a 10; en 1904 a 14; en 1905 a siete; y en 1909 nuevamente a nueve". [6]
La junta estaba encabezada por un presidente (también conocido como presidente). George Dewey presidió la junta desde sus inicios hasta 1917, aunque un derrame cerebral en 1914 limitó sus capacidades en los últimos tres años de su mandato.
"El papel que desempeñó la Junta General de la Marina fue la dinámica organizativa crítica para vincular el sistema de tratados y la innovación en la flota. Particularmente sorprendente, dada la naturaleza jerárquica de la Marina de los EE.UU., fue el proceso tolerante y basado en el consenso de la Junta General que propició un entorno muy favorable a la creatividad y la innovación". [7]
En sus primeros años, la Junta General de la Armada de los Estados Unidos era efectivamente un estado mayor naval , pero comenzó a perder su influencia con la creación del Jefe de Operaciones Navales (OpNav). [8] "La creación del cargo de Jefe de Operaciones Navales en 1915 redujo parte de la importancia de la junta, pero incluso hasta el comienzo de la Segunda Guerra Mundial algunos de los almirantes de mayor rango en la lista activa y algunos almirantes retirados con mucha experiencia fueron asignados a la Junta General... Durante los últimos años de su vida, particularmente desde la Segunda Guerra Mundial , el establecimiento del Estado Mayor Conjunto y la Ley de Unificación , la Junta General fue cada vez menos utilizada." En 1945, el papel de la junta como coordinador entre las oficinas de material de la Armada de las "características del barco" se transfirió a la Junta de Características del Barco / SCB dentro de OpNav, dejando a la junta únicamente con funciones de política y estrategia de largo alcance; este cambio se realizó debido a que la junta había sido considerada ineficaz en una serie de malas coordinaciones anteriores de la oficina de la Marina . [9] [10] La junta fue desactivada por orden del Jefe de Operaciones Navales Forrest Sherman en abril de 1951 y abolida el mes siguiente. [11]