Junee Railway Workshop es un operador ferroviario acreditado que mantiene y repara locomotoras y material rodante desde su base en Junee Locomotive Depot .
Junee Railway Workshop se formó en enero de 1995 como Austrac Ready Power. Compró varias locomotoras antiguas de FreightCorp y alquiló el Junee Locomotive Depot en desuso . En junio de 1995, completó la revisión de dos locomotoras de la clase 442 y una de la clase 45 para arrendarlas a BHP , Port Kembla . [1] [2] También firmó un contrato para reconstruir motores para BHP.
En agosto de 1997, Austrac se convirtió en el primer operador privado en firmar un acuerdo de acceso a las vías con Rail Access Corporation. [3] En noviembre de 1997, Austrac comenzó a operar un servicio desde Griffith y Junee hasta Port Botany utilizando locomotoras de la clase 48. [4] Austrac adoptó una librea que era inversa a la del ferrocarril estadounidense Erie Lackawanna . [5]
En febrero de 1998, se compraron NB1872 y NB1873 a Westrail . [6] A partir de agosto de 1998, los servicios de Griffith cesaron y Austrac comenzó un servicio de Sydney a Melbourne como una empresa conjunta con V/Line Freight . [7] Esto cesó en mayo de 1999 después de que V/Line Freight se vendiera a Freight Victoria ; sin embargo, para entonces, Austrac operaba servicios de trenes de troncos desde Junee y Tuggeranong , servicios de granos desde Quandialla y viajes metropolitanos en Sydney. [8] [9]
A fines de 1999, Austrac reanudó un servicio tres veces por semana de Sydney a Melbourne con cuatro locomotoras de clase EL arrendadas a Chicago Freight Car Leasing Australia y desde diciembre de 1999 se operaron servicios de granos en contenedores desde Willow Tree . [10] [11]
En julio de 2000, Austrac inició un servicio semanal de Moree a Melbourne que reemplazó el servicio desde Sydney. [12] [13]
El 21 de agosto de 2000, las tres ramas operativas de Austrac entraron en administración voluntaria. [14] [15] Dejó de operar en agosto de 2001. [16] [17] La Australian Traction Corporation Pty Ltd cambió su nombre a Junee Railway Workshop Pty Ltd en 2004, conservando el contrato de arrendamiento del depósito de Junee y las locomotoras de 48 clases.
Desde abril de 2010, Junee Railway Workshop ha estado revisando una flota de dieciocho locomotoras de la clase 48 para GrainCorp junto con una ex clase 830 de South Australian Railways para su propio uso. Las ex Austrac 48 han sido alquiladas a otros operadores, incluido El Zorro . [18] [19] \