Fly Play hf. (diseñada como PLAY ) es una aerolínea islandesa de bajo coste con sede en la capital del país, Reykjavík . [6] Opera una flota de aviones de la familia Airbus A320neo con un centro de operaciones en el aeropuerto internacional de Keflavík . [7]
En julio de 2019, dos ex ejecutivos de Wow Air , Arnar Már Magnússon y Sveinn Ingi Steinþórsson anunciaron la formación de una nueva aerolínea, provisionalmente llamada WAB air ("Estamos de vuelta"). Avianta Capital, un fondo de inversión irlandés propiedad de Aislinn Whittley-Ryan (hija de Michael Kell Ryan, uno de los fundadores de Ryanair ) poseía una participación del 75%; el resto estaba en manos de Neo, una empresa fundada por Magnússon y Steinþórsson. La compañía pretendía operar seis aviones a 14 destinos en Europa y Estados Unidos, con un objetivo de llegar a un millón de pasajeros en el primer año. La nueva empresa solicitó un certificado de operador aéreo (AOC) a la Autoridad de Transporte de Islandia . [8]
En noviembre de 2019, WAB air pasó a llamarse PLAY y se inició la contratación de personal operativo. La aerolínea anunció que alquilaría Airbus A321 configurados con 200 asientos para pasajeros e iniciaría vuelos con dos aviones a seis destinos europeos en el invierno de 2019-2020. También se planeó que la librea de la aerolínea fuera roja. [7] [9] A finales de 2019, Play planeaba prestar servicio inicialmente a seis destinos en Europa: Alicante , Tenerife , Londres , París , Copenhague y Berlín . [10] Había planes para introducir vuelos a cuatro destinos de América del Norte en la primavera de 2020. [9] Play originalmente planeó iniciar operaciones con dos aviones Airbus A321 [9] configurados para 200 asientos de pasajeros y agregar cuatro aviones más para el verano. de 2020. En noviembre de 2020, la empresa había recibido un permiso de aterrizaje para solo tres aeropuertos: el aeropuerto de Londres Stansted , el aeropuerto de Gatwick y el aeropuerto de Dublín . [11]
En abril de 2021, se anunció que Play había completado una ronda de colocación privada previa a la IPO con un tamaño de transacción total de seis mil millones de coronas islandesas ( 47 millones de dólares estadounidenses ) en nuevo capital administrado por Arctica Finance . [12] Entre los inversores participantes se encontraban la empresa de inversión islandesa Stodir y dos fondos de pensiones islandeses . [13] También se confirmó que Birgir Jónsson sustituiría a Arnar Már Magnússon como director general. En mayo de 2021, la aerolínea anunció el registro de su AOC, así como la adquisición de su primer avión, un Airbus A321neo . [14] Poco después, la aerolínea comenzó a vender billetes para sus primeros vuelos, cuyas operaciones se iniciaron con su vuelo inaugural desde el aeropuerto internacional de Keflavík al aeropuerto de Londres Stansted el 24 de junio de 2021. El mismo día de su vuelo inaugural, Play lanzó un oferta pública inicial (IPO), con el objetivo de recaudar al menos entre 3,9 y 4,3 mil millones de coronas islandesas (entre 32 y 35 millones de dólares estadounidenses), después de lo cual sus acciones se cotizarían en el Nasdaq First North Growth Market Islandia . [15] La oferta pública inicial concluyó el 25 de junio de 2021 con una sobresuscripción ocho veces mayor en la oferta, con un total de suscripciones recibidas por 33.800 millones de coronas islandesas (274 millones de dólares estadounidenses).
En agosto de 2021, Play solicitó al Departamento de Transporte de los Estados Unidos la operación de vuelos entre Keflavík y la costa este de los EE. UU. a partir del verano de 2022. [16] Su solicitud fue aprobada posteriormente y la aerolínea anunció el 16 de diciembre de 2021 su primera servicios a Estados Unidos con vuelos a Baltimore y Boston , que se lanzarán en abril y mayo de 2022 respectivamente. [17] [18] En enero de 2023, Play anunció que lanzaría su primer destino en Canadá, con vuelos entre Keflavík y el Aeropuerto Internacional John C. Munro Hamilton en Ontario, que se lanzarían en junio de 2023. [19]
En marzo de 2024, Play anunció su primer destino africano con servicio al aeropuerto de Marrakech Menara que se lanzará en octubre de 2024. [20] Más tarde ese mes, Einar Örn Ólafsson sucedió a Birgir Jónsson como director ejecutivo de la aerolínea. [21]
Play opera a destinos en Europa y América del Norte desde su centro en el Aeropuerto Internacional de Keflavík . [22]
A partir de octubre de 2023 [actualizar], Play opera una flota exclusivamente de Airbus compuesta por los siguientes aviones: [1] [3]
La flota inicial de Play estaba compuesta por tres aviones Airbus A321neo, todos los cuales eran operados anteriormente por la extinta aerolínea mexicana Interjet . [14] En septiembre de 2021, la aerolínea anunció su primera ampliación de flota con pedidos de tres Airbus A320neos y un cuarto A321neo, sumándose a su flota existente de tres A321neos, y el avión se entregará entre finales de 2022 y principios de 2023. [23] La aerolínea también firmó una carta de intención en agosto para recibir dos A320neos a principios de 2022, antes que cualquiera de los otros aviones que ya estaban bajo pedido, [24] y el acuerdo se firmó posteriormente como pedido en firme en noviembre de 2021. [25] A principios de 2022, Play especificó que un Airbus A321neo que debía recibir en anticipación a su ruta recientemente anunciada a Orlando sería la variante A321LR, para entrega en mayo de 2022, y que planeaba operar un total de diez aviones a principios de 2023. [26] [27] En mayo de 2022, Play decidió detener la entrega de su Airbus A321LR y cancelar la ruta planificada a Orlando debido al aumento de los costos del combustible. En cambio, la aerolínea reemplazó el A321LR por un A320neo, por lo que planea operar una flota de tres A320neos y tres A321neos para el verano de 2022. [28] A principios de 2023, los A321neos de la aerolínea comenzaron a reconfigurarse los asientos para aumentar su capacidad de 192 a 214. [27 ] [29]
Jugar aerolíneas Suðurlandsbraut 14 Reykjavik 108 Islandia
Medios relacionados con Play (aerolínea) en Wikimedia Commons
