Juancho es una antigua estación ferroviaria y actual museo ubicada en el Partido de General Madariaga de la Provincia de Buenos Aires . [2] La estación fue construida originalmente por la empresa británica Buenos Aires Great Southern Railway en 1908, ayudando a los turistas a llegar a las ciudades de la costa atlántica como Ostende , [3] la primera ciudad establecida en la región actualmente conocida como Partido de Pinamar , [4] [5] y luego Villa Gesell . [5]
Luego del proceso de nacionalización llevado a cabo por el gobierno de Juan Perón en 1948, [6] la estación pasó a formar parte del Ferrocarril General Roca , administrado por la estatal Ferrocarriles Argentinos .
Los orígenes de la estación se remontan a 1904, cuando la BAGSR construyó la línea que unía Buenos Aires con Mar del Plata . A pesar del avance del ferrocarril en la provincia de Buenos Aires, los productores ganaderos de regiones cercanas a la Costa Atlántica debían recorrer grandes distancias hasta Maipú u otras estaciones para transportar sus mercaderías. Uno de esos ganaderos, Benjamín Zubiaurre, vendió parte de sus tierras para permitir que la BAGSR construyera un ramal de la línea hasta Mar del Plata con el fin de acortar las distancias. [7]
La empresa respondió a las demandas y construyó un nuevo ramal desde General Guido (en la línea principal a Mar del Plata) hacia el este, y una nueva estación llamada "Divisadero" (hoy, General Juan Madariaga ). El ramal luego se extendió hasta la estación Juancho, inaugurada en 1908. [n 1] La estación se convirtió en terminal del ramal, [2] con cinco paradas intermedias (Santo Domingo, Segurola, Monsalvo, Invernadas y Divisadero). Además, Juancho estaba ubicada a solo 24 km de la playa, siendo (con la excepción de Mar del Plata ) la estación ubicada más cerca de una playa en toda la red argentina, [1] lo que provocó que la mayoría de los pasajeros viajaran a la ciudad en expansión de Ostende. Empresarios, trabajadores y turistas, eran usuarios frecuentes de la línea. Eran trasladados desde Juancho en carruajes tirados por caballos hasta Ostende, donde abordaban un pequeño tren Decauville que los llevaba a la playa. [5]
En 1912 se amplió el ramal desde Juancho hasta Vivoratá (también en la línea principal a Mar del Plata), como vía alternativa para llegar a la ciudad costera. Las paradas intermedias fueron Macedo, Calfucurá y Nahuel Rucá. [7] En 1931, otro empresario, Carlos Gesell, se estableció en la localidad entonces conocida como " Villa Gesell ", [9] también transitando por Juancho. [5]
Entre 1912 y la década de 1960 el ramal Guido–Juancho–Vivoratá fue servido principalmente por trenes de carga , aunque la línea incluía algunos servicios de pasajeros. En 1949, se construyó un nuevo ramal por parte de la estatal Ferrocarriles Argentinos desde General Madariaga hasta la ciudad de Pinamar incluyendo una nueva estación , [10] ubicada donde hoy funciona un parque, sobre Av. Constitución e/ Apolo y Av. Intemedanos. [11] [12]
Esa sería la única línea ferroviaria (además de la Constitución–Mar del Plata) con servicios a cualquier ciudad de la costa atlántica. [13] La estación ferroviaria de Pinamar
En 1996, la ordenanza municipal n° 857/96 declaró a la estación de Juancho “monumento histórico y patrimonio de la cultura e historia de Madariaga”. [1] Actualmente el antiguo edificio de la estación funciona como museo del ferrocarril, inaugurado en julio de 2022. [2]
