John Gray fue uno de los primeros ingenieros de locomotoras de vapor inglés que introdujo varias innovaciones en el diseño de locomotoras durante las décadas de 1830 y 1840. Se pensaba que los orígenes de John Gray eran desconocidos, pero parece ser originario de Newcastle. [1] John Gray nació el 29 de agosto de 1810 en Newcastle upon Tyne, Northumberland, Inglaterra. [2]
En 1838 trabajaba para Liverpool and Manchester Railway, donde fue el primer ingeniero en utilizar la válvula deslizante equilibrada en locomotoras y, más tarde, aplicó una forma de engranaje de expansión . [1] En 1840 fue nombrado superintendente de locomotoras de Hull and Selby Railway , donde se convirtió en el primer maquinista de locomotoras en utilizar el movimiento de válvulas de largo recorrido.
En 1845 fue nombrado superintendente de locomotoras del Comité Conjunto de Croydon, Dover y Brighton , que entonces operaba las flotas de locomotoras agrupadas de London and Croydon Railway , South Eastern Railway y London and Brighton Railway . Tras la disolución de este comité y la formación del London Brighton and South Coast Railway en 1846, Gray fue nombrado Superintendente de Locomotoras en las fábricas de Brighton . Sin embargo, en 1847 fue despedido de este puesto como resultado de problemas por la entrega tardía de locomotoras por parte de Timothy Hackworth . [3]