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Juan B. Inglaterra

John Brooke England (15 de enero de 1923 - 17 de noviembre de 1954) fue un as de combate de la Segunda Guerra Mundial en el 357th Fighter Group estadounidense y un piloto de combate de carrera en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos .

Primeros años de vida

Era hijo de Bidker H. y Pearl J. England, de Caruthersville, Missouri . Después de graduarse de la escuela secundaria de Caruthersville el 16 de mayo de 1940, trabajó como contable y más tarde comercializó diversos productos agrícolas. Creció en las orillas del río Mississippi y su pasatiempo favorito era la pesca.

Segunda Guerra Mundial

Tras la entrada de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, England se alistó en el Ejército de los Estados Unidos el 1 de abril de 1942. Fue aceptado en el entrenamiento de cadetes de aviación y fue enviado a Yuma, Arizona , donde su instructor de vuelo fue el futuro senador estadounidense y candidato presidencial Barry Goldwater . Completó su entrenamiento de vuelo el 9 de marzo de 1943. Luego fue comisionado como segundo teniente y recibió sus alas de piloto el 10 de marzo de 1943. [1]

Después de este entrenamiento, fue asignado al 362.º Escuadrón de Cazas del 357.º Grupo de Cazas , que en ese momento volaba el P-39 Airacobra . El 357.º se trasladó a Santa Rosa, California , y luego se trasladó para recibir entrenamiento adicional a Oroville, California, en agosto de 1943. Después de traslados adicionales y entrenamiento en otros estados, el personal del 357.º abordó el RMS  Queen Elizabeth y zarpó de la ciudad de Nueva York el 23 de noviembre de 1943.

La unidad fue asignada a la RAF Leiston y después de la transición al P-51 Mustang , volaron su primera misión de combate el 11 de febrero de 1944. England fue ascendido a primer teniente el 26 de octubre de 1943 y cuando fue ascendido a capitán el 28 de abril de 1944 ya tenía 6,5 ​​créditos aéreos. Después de su primera victoria el 8 de marzo de 1944, alcanzó el estatus de "as" en solo cuarenta y ocho días.

Tomó el mando del 362 ° Escuadrón de Cazas el 25 de agosto de 1944 y continuó como comandante del escuadrón hasta el 8 de abril de 1945. Fue ascendido a mayor el 4 de diciembre de 1944 y continuó volando misiones de combate logrando su última victoria aérea el 14 de enero de 1945 para un total de 17,5 aviones enemigos destruidos en vuelo.

Resumen de aeronaves enemigas dañadas/destruidas

Toda la información sobre aviones enemigos dañados y destruidos proviene de Stars and Bars . [1]

Carrera posterior y muerte

Después de la guerra, el Mayor England permaneció en la Fuerza Aérea. En 1949, se le dio el mando de la escuela de entrenamiento de cadetes de la Fuerza Aérea en la Base de la Fuerza Aérea Nellis, Nevada.

El 5 de junio de 1949 se casó con Marilyn Ruth Boswell y tuvieron tres hijos. Durante este tiempo formó un equipo de demostración de vuelo llamado "The Red Devils", que volaba en Mustangs P-51 de la Segunda Guerra Mundial pintados de rojo por completo. El equipo duró poco, porque los Mustangs y England fueron necesarios para el servicio en Corea.

England sirvió brevemente en la Guerra de Corea volando seis misiones de combate y el 20 de febrero de 1951 fue ascendido a teniente coronel. [1] En octubre de 1953, fue asignado a la Base Aérea de Alexandria en Alexandria, Luisiana, como comandante del 389.º Escuadrón de Cazas-Bombarderos , donde voló el F-86 Sabre . El escuadrón se desplegó en lo que entonces era la Base Aérea de Toul-Rosières , Francia, en el otoño de 1954. Desde Toul, England voló una misión de práctica de artillería cerca de Trípoli, Libia . Luego regresaba a Toul desde Marsella , Francia, el 17 de noviembre de 1954. Debido al mal tiempo y la baja visibilidad, hizo varios intentos de aterrizar y en su aproximación final su motor se apagó debido a la falta de combustible. Cuando intentó aterrizar sin energía, murió mientras trataba de evitar un edificio de cuarteles.

Legado

Por los actos desinteresados ​​cometidos durante su muerte, la Base de la Fuerza Aérea de Alejandría pasó a llamarse Base de la Fuerza Aérea de Inglaterra .

Fue el as principal de la Segunda Guerra Mundial de Missouri y el parque England City Park en Caruthersville, Missouri, tiene un monumento en su honor. Parte de la inscripción en la placa dice: "Este monumento al coronel England está dedicado a los combatientes estadounidenses perdidos en guerras libradas por la preservación de nuestras libertades y representa su más alta tradición".

Inglaterra fue enterrada en el Cementerio Nacional de Arlington el 30 de noviembre de 1954.

Premios y condecoraciones

  Piloto de mando

Referencias

  1. ^ abc Frank Olynyk (1995). "8 The Aces – Notas biográficas y de reclamación". Estrellas y barras . Grub Street The Basement Londres, Inglaterra. ISBN 1-898697-17-5., 258.

Enlaces externos