El Junkers EF 126 fue un caza experimental propuesto por el Miniaturjägerprogramm alemán de 1944-1945, que buscaba un caza barato y sencillo propulsado por un motor de pulsorreactor . No se construyó ningún ejemplar durante la guerra, pero la Unión Soviética completó prototipos tanto con motor como sin él.
El diseño del Ju EF 126 se desarrolló hasta convertirse en el Junkers EF 127 , una versión propulsada por cohetes .
En 1944, el Ministerio de Aviación alemán ( RLM ) lanzó el programa Miniaturjäger para el caza más simple y económico posible . Para minimizar el costo y la complejidad, debía ser propulsado por un motor de chorro de pulso , como el utilizado por la bomba volante V-1 y su versión tripulada, el Fieseler Fi 103R (Reichenberg) . [1] Los diseños fueron producidos por Heinkel , con una versión propulsada por chorro de pulso de su Heinkel He 162 , Blohm & Voss (el P213 ) y Junkers . [2]
El diseño de Junker, el EF 126, tenía una disposición similar a la del V-1, con un único misil Argus 109-044 , con una potencia nominal de 4,9 kilonewtons (1100 lbf), montado sobre el fuselaje y la aleta de popa. El fuselaje era de construcción metálica, mientras que las alas eran de madera. Se le iba a instalar un tren de aterrizaje con rueda de morro retráctil. Como la potencia del pulsorreactor se reduciría con la altitud, el avión estaba destinado a un uso a baja altitud y tenía un papel secundario de ataque terrestre. El armamento consistía en dos cañones MG 151/20 de 20 mm , mientras que se podían transportar hasta 400 kg (880 lb) de bombas bajo las alas. [3]
Primer prototipo, remolcado en el aire por un Junkers Ju 88G-6 capturado en el período de posguerra. Más tarde, se estrelló.
Segundo prototipo, también construido pero nunca completado.
Prototipos completos con chorro de pulso Argus.
Completado y probado por los soviéticos en 1947, con el motor en funcionamiento.
Datos de aviones alemanes de la Segunda Guerra Mundial. [3]
Características generales
Actuación
Armamento
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