El MV Samho Jewelry ( hangul : 삼호 주얼리) es un buque cisterna químico de propiedad noruega y operado por Corea del Sur . Fue secuestrado por piratas somalíes el 15 de enero de 2011 y rescatado seis días después por comandos de la Armada de Corea del Sur .
Construido en 2001, el Samho Jewelry tiene un tonelaje bruto de 11.566 GT. Tiene 145,5 metros (477 pies) de largo, una manga de 23,7 metros (78 pies) y un calado de 9,7 metros (32 pies). [1] Propiedad de 2.500 inversores representados por el Grupo Acta en Noruega , [3] el barco está registrado en el puerto de La Valeta , Malta y operado por la Samho Shipping Company de Busan , Corea del Sur . [1] [4] [5]
En enero de 2008, la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte puso al Samho Jewelry bajo inspección en Mumbai por cuestiones laborales relacionadas con prácticas de bandera de conveniencia . Los investigadores descubrieron que los tripulantes birmanos, croatas, polacos y rusos estaban recibiendo salarios inferiores al mínimo de la ITF y ordenaron a los propietarios del buque que firmaran un acuerdo salarial con el Sindicato de Marinos de Corea. [6] En 2010, se pagó un rescate récord de 9,5 millones de dólares a piratas somalíes para la liberación del Samho Dream , otro buque operado por la Samho Shipping Company. [5]
El Samho Jewelry viajaba desde los Emiratos Árabes Unidos a Sri Lanka cuando fue capturado frente a las costas de Somalia por piratas el 15 de enero de 2011. [7] El capitán del petrolero Seok Hae-gyun cambió el rumbo del barco para mantenerse en aguas internacionales el mayor tiempo posible. [8] La tripulación, compuesta por ocho surcoreanos, 11 birmanos y dos indonesios, fue tomada como rehenes. [5] El gobierno noruego había sido criticado por no ser parte del esfuerzo antipiratería y no tenía presencia militar en el área en ese momento. La Samho Shipping Company se enfrentaba a enormes pérdidas porque estaba obligada a seguir pagando a Acta según su contrato de fletamento incluso mientras el buque estaba retenido por piratas. [3] Aunque Samsung Fire & Marine Insurance y Green Insurance habían asegurado el barco por hasta 45 millones de dólares, su póliza de reaseguro a través de la compañía de reaseguros coreana no cubría el "riesgo de guerra". [9]
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El 16 de enero de 2011, el presidente de Corea del Sur, Lee Myung-bak, emitió una orden para "abordar de manera integral" la crisis. [10] El destructor surcoreano ROKS Choi Young fue enviado a la zona para lanzar la operación, denominada " Amanecer del Golfo de Adén ", a las 9:58 am hora estándar de Corea del 21 de enero de 2011. Los comandos de la Armada de la República de Corea utilizaron una lancha rápida y escaleras para subir a bordo mientras un helicóptero Westland Lynx y el destructor proporcionaban fuego de cobertura. [11] Una vez a bordo, los comandos libraron una batalla de cinco horas, yendo de compartimento en compartimento en busca de piratas. Los piratas fueron encontrados por todo el barco, incluso en el tablero, el pontón y la sala de máquinas. [12] Los 21 miembros de la tripulación fueron liberados, [2] aunque Seok, el capitán, sobrevivió a múltiples heridas de bala a corta distancia por parte de un pirata que se creía que era el líder. Seok había ejecutado un arriesgado plan para mezclar agua en el aceite del motor del barco para interrumpir su propulsión y reducir su velocidad. [8] El oficial en jefe Kim Doo-Chan declaró que había perdido varios dientes por haber sido "pisoteado y golpeado... solo por hablar con nuestro capitán". [13] Ocho piratas murieron en la incursión y cinco fueron capturados vivos. [2]
El presidente Lee anunció el exitoso rescate en las cadenas de televisión nacionales. En su discurso, afirmó: “No toleraremos ningún comportamiento que amenace la vida y la seguridad de nuestro pueblo en el futuro”. El Christian Science Monitor , entre otros analistas políticos, cree que la operación y el discurso presidencial tenían la intención de ser “una advertencia apenas velada a Pyongyang de que las fuerzas surcoreanas están preparadas para luchar”. [7] El gobierno surcoreano había sido duramente criticado por los ciudadanos por su débil respuesta a los ataques norcoreanos en el último año, incluido el hundimiento del ROKS Cheonan y el bombardeo de Yeonpyeong . [7]
Después del rescate, el Samho Jewelry se dirigió al puerto omaní de Salalah , donde la tripulación iba a recibir controles médicos antes de ser trasladado de regreso a Corea del Sur. [2] Seok se estabilizó después de cinco horas de cirugía en un hospital de Salalah. Los trabajadores coreanos locales donaron sangre en su nombre. [8] El 29 de enero, Seok fue trasladado en avión a la base aérea de Seúl en Seongnam . Se sometió a tres horas adicionales de cirugía en el Hospital Universitario de Ajou . Ryu Hee-sug, el director del hospital, declaró que la condición de Seok se había deteriorado debido a la aparición de una infección a partir de seis heridas de bala: "Las cosas podrían haber empeorado si se hubiera quedado en Omán unos días más. Fue una decisión apropiada traerlo a Corea para la cirugía". [14] Seok ha sido llamado un héroe por sus acciones durante el secuestro. [14] El presidente Lee llamó al hospital para ofrecer palabras de aliento: "Muchos ciudadanos tienen grandes expectativas y están aplaudiendo [por ustedes]". [15]
Los cinco piratas capturados fueron trasladados a Seúl el 29 de enero [16] y llegaron a Busan al día siguiente para su próximo juicio. Los acusados enfrentan cargos de robo marítimo, intento de asesinato y secuestro de barco. [13] Durante el interrogatorio, los piratas negaron conocerse entre sí ni quién había disparado al capitán del petrolero, aunque los investigadores creen que Arai Mahomed es el pistolero. [17] El tirador habría sido elegible para la pena de muerte si Seok hubiera muerto. El 2 de febrero, la tripulación del Samho Jewelry llegó al Aeropuerto Internacional de Gimhae en Busan, contando que los piratas los habían golpeado violentamente y amenazado de muerte. El ingeniero jefe Chung Mann-Ki reveló que la tripulación había saboteado en secreto los sistemas del petrolero, incluido el timón , en un esfuerzo por frustrar a los piratas. La mayoría de los miembros de la tripulación estaban en el puente cuando los comandos asaltaron el barco. [13] El jefe de la Guardia Costera de la República de Corea, Kim Chung-kyu, declaró que la investigación encontró que una de las balas recuperadas del cuerpo de Seok parecía coincidir con la de la Armada, lo que indicaba que también había sido alcanzado por fuego amigo . [18]
En respuesta a la operación de rescate, otros piratas en Somalia afirmaron que matarían a cualquier futuro rehén coreano y que podrían haber trasladado a otros rehenes coreanos de los barcos secuestrados existentes a lugares del interior. [19]
