Journal Square–33rd Street (vía Hoboken) (JSQ-33 vía HOB) es un servicio de tránsito rápido operado por el ferrocarril Port Authority Trans-Hudson (PATH) . Está coloreado de amarillo y azul en el mapa de servicio PATH, y los trenes en este servicio muestran luces de señalización tanto amarillas como azules. [1] Este servicio opera desde Journal Square en Jersey City , Nueva Jersey, a través de Uptown Hudson Tubes hasta 33rd Street en Midtown Manhattan , Nueva York , [1] con trenes que invierten la dirección a mitad de ruta en la terminal Hoboken . El viaje de 6,7 millas (10,8 km) demora 26 minutos en completarse. [2]
Este servicio opera de 23:00 a 06:00 de lunes a viernes y durante todo el día los fines de semana y festivos. Combina los dos servicios de PATH al centro de Manhattan, Journal Square–33rd Street y Hoboken–33rd Street , en uno solo durante estas horas de menor actividad. [3] El servicio Hoboken–World Trade Center no opera durante las horas de la madrugada ni los fines de semana. Los pasajeros que deseen viajar desde Hoboken hasta el World Trade Center en estos horarios deben tomar el tren Journal Square–33rd Street en dirección sur a través de Hoboken desde Hoboken y hacer transbordo en Grove Street al tren Newark–World Trade Center en dirección norte . [3]
El servicio se originó poco después de los ataques del 11 de septiembre , que destruyeron la estación del World Trade Center . Todo el servicio al bajo Manhattan se suspendió indefinidamente, con dos servicios operando a través de Uptown Tubes, Newark-33rd Street y Hoboken-33rd Street. Durante las horas nocturnas, todo el servicio fue proporcionado por la rama Newark-33rd Street (vía Hoboken) hasta que Exchange Place reabrió el 29 de junio de 2003. En ese momento, el servicio NWK-33 (vía HOB) se truncó a Journal Square y asumió su nombre actual, funcionando también los fines de semana.
La estación de Hoboken sufrió graves daños a causa del huracán Sandy , que devastó el sistema PATH a finales de octubre de 2012. Como resultado, la estación se cerró para realizar reparaciones debido a los daños en los trenes, el barro, las vías oxidadas y la destrucción de equipos eléctricos críticos después de que aproximadamente 8 pies (2,4 m) de agua sumergieran los túneles dentro y alrededor de la estación. Debido al largo tiempo que fue necesario para completar las reparaciones, el servicio en la línea se suspendió temporalmente. El 19 de diciembre de 2012, la estación de Hoboken se reabrió después de que se completaran las reparaciones, pero la línea no reanudó el servicio hasta principios de 2013 debido a las reparaciones en otras áreas del sistema PATH.
Debido a la instalación de un control de trenes positivo en los tubos Uptown Hudson , el servicio Journal Square–33rd Street vía Hoboken se suspendió en su mayor parte los fines de semana de julio a octubre de 2018. [4] Dado que todas las estaciones entre Christopher y 33rd Streets estaban cerradas durante los fines de semana, el servicio fue reemplazado por el servicio Journal Square–World Trade Center (vía Hoboken) ( ) los sábados, y el servicio Journal Square–Hoboken ( ) los domingos y los lunes por la mañana temprano. [5] Alrededor de los fines de semana, el JSQ–33 (vía HOB) todavía vería una hora de servicio los viernes por la noche y una hora los lunes por la mañana antes de volver a los tres servicios de los días de semana. [6] [5]