Jota Aviation Limited era una aerolínea chárter británica especializada con base en el aeropuerto de Londres Southend , Reino Unido. Tenía una licencia de operación tipo A de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido n.º 2376; [2] y estaba autorizada a transportar pasajeros, carga y correo en aeronaves con 20 o más asientos. [3]
Jota Aviation se fundó en 2009 [4] para satisfacer las demandas de viajes y carga de la industria del automovilismo. Junto con las divisiones relacionadas Jota Sport , Jota Design y Jota Historic, formaron el Grupo Jota [5] . Se expandió hasta convertirse en una empresa especializada en vuelos chárter y gestión de aeronaves, que ofrece respuesta las 24 horas del día desde su base en el aeropuerto de Southend de Londres . La empresa se declaró en su día el mayor operador de aeronaves Beechcraft King Air Model 90 en Europa [6] .
La compañía ofrecía vuelos chárter ad hoc o de aeronave, tripulación, mantenimiento y seguro (arrendamiento húmedo) en su British Aerospace 146 , [4] añadido a su Certificado de Operador Aéreo en 2014. [ cita requerida ] El 11 de enero de 2016, JOTA anunció la incorporación a su flota de un avión Avro RJ 85. [7] Fue entregado a Southend el 5 de abril de 2016. El 20 de febrero de 2017, JOTA recibió un Avro RJ100 anteriormente operado por Brussels Airlines . [ cita requerida ] El 10 de abril de 2018, JOTA anunció una expansión de su flota de carga con la incorporación de cuatro BAe 146-300 QT, el primero de los cuales se esperaba que entrara en servicio el 1 de junio de 2018. [8]
Jota Aviation cesó sus operaciones en abril de 2022 y anunció al mes siguiente que entraría en liquidación debido a los efectos negativos de la pandemia de COVID-19 en su negocio. [9] [10] [11]
Jota Aviation poseía y operaba siete aviones de la serie 146 de British Aerospace : [12]