El USNS Joshua Humphreys (T-AO-188) es un buque de reabastecimiento de aceite de la clase Henry J. Kaiser de la Armada de los Estados Unidos . Recibió su nombre en honor a Joshua Humphreys , quien diseñó las seis fragatas originales de la Armada de los Estados Unidos . Entró en servicio en 1987 y fue puesto en reserva solo nueve años después, pero fue sacado de la reserva dos veces y, a partir de 2015, se encuentra nuevamente en servicio activo.
El Joshua Humphreys , el segundo buque de la clase Henry J. Kaiser , fue construido especialmente para el Comando de Transporte Marítimo Militar (MSC). Fue puesto en grada en el Astillero Avondale , Inc., en Nueva Orleans, Luisiana , el 17 de diciembre de 1984 y botado el 22 de febrero de 1986. Entró en servicio como suboficial en la Marina de los EE. UU. con una tripulación principalmente civil el 3 de abril de 1987.
El Joshua Humphreys sirvió en la Flota del Atlántico de los Estados Unidos bajo el control del MSC hasta que fue retirado del servicio activo el 29 de junio de 1996, siendo el segundo buque de su clase en ser desactivado. Posteriormente fue atracado en la Instalación de Mantenimiento de Buques Inactivos de la Armada (NISMF, por sus siglas en inglés) en el sitio del antiguo Astillero Naval de Filadelfia en Filadelfia, Pensilvania , y colocado en reserva.
El Joshua Humphreys fue reactivado el 23 de febrero de 2005. Fue desactivado nuevamente el 1 de octubre de 2006 y nuevamente colocado en reserva en las instalaciones de Filadelfia, donde estuvo amarrado en el río Delaware .
En marzo de 2010, Atlantic Marine en Filadelfia recibió un contrato de 12,8 millones de dólares para la reactivación del Joshua Humphreys . [1] Tras la reactivación, se unió a la Quinta Flota de los EE. UU. en apoyo de las operaciones antipiratería y antiterrorismo en el océano Índico y el área del Golfo. El 11 de noviembre de 2010, estaba suministrando combustible al Abraham Lincoln Carrier Strike Group. [2]
Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de los EE. UU., es de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
