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José María Nielly

Joseph-Marie Nielly ( pronunciación francesa: [ʒozɛf maʁi njeli] ; 1751-1833) fue un oficial naval y almirante francés.

Nielly nació y murió en Brest . Comenzó su carrera a los siete años a bordo del Formidable y resultó herido en la batalla de la bahía de Quiberon , el 20 de noviembre de 1759. Navegó por el Caribe hasta 1769, cuando se unió a la marina mercante.

En 1774, a los 23 años, recibió su primer mando de un buque mercante. En 1778, se unió a la Marina francesa como teniente de fragata . Durante las operaciones navales en la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos , comandó el Guyane de 20 cañones , escoltando convoyes. El 17 de agosto de 1778, luchó contra dos navíos de línea, dos fragatas y un cúter, pero logró escapar.

Después de terminar la guerra, volvió a navegar como mercante y se unió a la Marina nuevamente en 1787 después de una reforma del estatus de los oficiales de tropa, como subteniente de vaisseau . En 1789 y 1790, comandó el cúter Pilote des Indes , escoltando a la flota pesquera desde Granville. Más tarde sirvió en el cúter Dromadaire como primer oficial y como comandante entre mayo y diciembre de 1791, reabasteciendo puestos avanzados en las Islas del Caribe.

En enero de 1792, fue ascendido a teniente de vaisseau y a capitán de vaisseau en enero de 1793. Cuando estalló la Guerra de la Primera Coalición , tomó el mando de la fragata Résolue y realizó incursiones comerciales en el Atlántico, en el Golfo de Vizcaya y en el Canal, tanto solo como dentro de la división de fragatas comandada por Zacharie Allemand .

Nielly, un republicano decidido, hizo firmar a su tripulación un manifiesto en apoyo de la Constitución de la Primera República Francesa y lo envió a la Convención Nacional . En noviembre de 1793, fue ascendido a contraalmirante .

En abril de 1794, en el contexto de la campaña atlántica de mayo de 1794 , se colocó en el Sans Pareil y dirigió una escuadra de 5 barcos y 2 fragatas para encontrarse con el convoy dirigido por Van Stabel . No pudo encontrarse con el convoy, pero el 8 de mayo, la escuadra se encontró y capturó al HMS Castor , así como a 30 buques mercantes que escoltaba [1]. La fragata Unité también capturó al balandro de 16 cañones HMS Alert [2]. Se encontró con la flota de Villaret-Joyeuse . En la Bataille du 13 prairial an 2 , Nielly comandó la retaguardia con su marca puesta en Républicain .

En la acción del 6 de noviembre de 1794 , la división de Nielly capturó el HMS Alexander .

Nielly fue puesto a cargo del tercer escuadrón de la flota de Brest y tomó parte en la Croisière du Grand Hiver , bajo el mando de Villaret-Joyeuse , y en la Expédition d'Irlande , bajo el mando de Morard de Galles , con su marca en la fragata Résolue [3]. [1] La flota se dispersó en tempestades que destruyeron el Séduisant y la fragata Surveillante .

Llegó a la bahía de Bantry , donde el Redoutable chocó accidentalmente con el Résolue , destruyendo su bauprés , trinquete , palo mayor y mesana . Se envió un grupo a tierra en un pequeño bote, y fue capturado por los británicos. [2] Sin esperanzas de desembarcar un ejército en condiciones de luchar, la flota francesa regresó a Brest.

Nielly ocupó más tarde los puestos de comandante de armas en Brest y Lorient, y prefecto marítimo en Dunkerque a partir de 1800. Al tener malas relaciones personales con Denis Decrès , dimitió en 1803 y se retiró. En 1814 fue nombrado barón del Imperio y murió en 1833 con la dignidad de vicealmirante honorario.

Honores

El nombre de Nielly está grabado en el Arco del Triunfo .

Notas y referencias

  1. ^ Por consejo de Jean Bon Saint-André , la Convención Nacional ha ordenado que los almirantes coloquen su marca en fragatas y no en navíos de línea.
  2. ^ El barco, apodado "yole de Bantry", se exhibe en el Museo Nacional de Irlanda, Collins Barracks, Dublín. Es el barco francés más antiguo que aún existe. Se ha clausurado una amplia exposición en las dependencias de Bantry House, Bantry Co Cork, con objetos rescatados del Surveillante. Un cañón de la fragata L'Impatiente de la misma expedición que naufragó en Mizzen Head se exhibe en el centro de interpretación de Mizzen en la antigua estación de señales de niebla, Mizzen Head co Cork. "Historique Bantry FVA". Archivado desde el original el 15 de octubre de 2008. Consultado el 11 de enero de 2008 ..

Fuentes