Joseph Tatnall (1740-1813) fue un hombre de negocios estadounidense, destacado comerciante, molinero y banquero cuáquero en Wilmington, Delaware . [1]
Joseph, único hijo de Edward y Elizabeth (Pennock) Tatnall, nació en Wilmington el 6 de noviembre de 1740. Estableció un molino en el río Brandywine en las afueras de Wilmington, donde ayudó a desarrollar Brandywine Village , un centro de la industrialización estadounidense temprana. [2]
Durante la Revolución Americana , Tatnall recibió a los generales George Washington y Lafayette en su mansión de piedra en 1803 Market Street, y prestó sus salones al general Anthony Wayne para que los usara como cuartel general. También mantuvo sus molinos harineros "funcionando día y noche" para proporcionar alimentos al Ejército Continental . [2]
En 1795, Tatnall se convirtió en el primer presidente del Banco Nacional de Delaware , que sobreviviría como banco independiente hasta 1929. [3]
Con James Canby (1781–1858), descendiente de otro próspero molinero, Tatnall alquiló tierras agrícolas para pastar y cultivar heno. [1]
En 1802, Tatnall fue nombrado presidente de Chesapeake and Delaware Canal Company , que buscaba construir un canal que uniera el río Delaware cerca de Filadelfia, Pensilvania , y la Bahía de Chesapeake para ayudar a llevar el grano de Maryland a los molinos de Brandywine. La empresa finalmente dejó de operar, pero un esfuerzo sucesor completó el canal de 13,6 millas en 1829. [1]
Entre los socios de Tatnall en empresas navieras se encontraba Joseph Shallcross, molinero, comerciante de las Indias Occidentales y, de 1790 a 1792, alcalde de Wilmington . Sus empresas conjuntas incluyeron el bergantín Nancy de 1775 y el viaje de 1801 del balandro Sally . [1]
El 31 de enero de 1765, Tatnall se casó con Elizabeth Lea (1743-1805), hija de James y Margaret (Marshall) Lea, en Wilmington. [2] Entre sus nueve hijos estaba Sarah Tatnall, quien se casó con el destacado molinero de Wilmington Thomas Lea (1757–1823) y cuyo nieto Preston Lea sería gobernador de Delaware de 1905 a 1908. Tatnall y Thomas Lea operaron varias fábricas juntos. [1] Otro hijo de José y Isabel fue Edward Tatnall (1782–1856), uno de los organizadores de la Delaware and Maryland Rail Road Company , cuyo propio nieto, Henry Tatnall (1897–1940), se convertiría en el ferrocarril de Pensilvania. primer vicepresidente a cargo de finanzas con formación profesional (1904–25). [4]
A su muerte en 1813, Tatnall poseía acciones en una amplia variedad de empresas, incluida la empresa del canal, Wilmington Insurance Company, Philadelphia Bank y "varias empresas de transporte"; y bonos del condado y del gobierno. [1]