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John Whyte-Melville-Skeffington, decimotercer vizconde Massereene

John Clotworthy Talbot Foster Whyte-Melville-Skeffington, 13.º vizconde Massereene y 6.º vizconde Ferrard DL (22 de octubre de 1914 - 27 de diciembre de 1992) fue un político y terrateniente británico. También fue barón de Loughneagh (1660, Irlanda), 6.º barón Oriel (1790, Irlanda) y 6.º barón Oriel (1821, Reino Unido), y sirvió como teniente adjunto para el condado de Antrim . Sucedió a su padre en 1956 y asistió regularmente a la Cámara de los Lores .

Primeros años

Educada en el Eton College , en 1939 Whyte-Melville-Skeffington se casó con Annabelle Kathleen, hija del difunto Henry D. Lewis, de Combwell Priory , Kent. Tuvieron un hijo, el futuro decimocuarto vizconde , y una hija.

Fue teniente del regimiento Black Watch entre 1933 y 1936, y nuevamente en 1939, y fue dado de baja por invalidez en 1940 debido a heridas recibidas en combate. Sirvió en el Grupo de Buques Pequeños de la Marina Real en 1944. Fue oficial del Estado Mayor de Oro en la coronación de la reina Isabel II en 1953.

Actividades políticas

El vizconde Masserene y Ferrard fue presidente de la Asociación Conservadora de Brighton Kemptown y vicepresidente y tesorero de la División Conservadora de Ashford, Kent . Fue miembro de la Delegación de la Unión Interparlamentaria en España en 1960 y comodoro del Club Náutico de la Cámara de los Lores entre 1972 y 1985. Fue vicepresidente adjunto (1965-1970) y líder del Comité de los Lores Conservadores (IUP) en la Cámara de los Lores entre 1965 y 1970.

Lord Masserene y Ferrard fue responsable de presentar al Parlamento la Ley de los Ciervos en 1963, el Proyecto de Ley de Exportación de Animales para Investigación de 1968, la Ley de Establecimientos Hípicos de 1970, el Proyecto de Ley de Valerie Mary Hill y Alan Monk (Habilitación del Matrimonio) de 1984, y dirigió debates sobre Servicios de Información en el Extranjero y otros asuntos. Fue Comisionado en la Audiencia de la Terminal de Mineral de Hunterston , Glasgow, en 1973. En 1976, formó parte de la delegación parlamentaria a Malawi y, ese mismo año, formó parte del Comité Selecto Parlamentario sobre el Proyecto de Ley de la Autoridad del Agua de Anglian .

Durante más de veinte años fue miembro activo del Conservative Monday Club . En 1981 sucedió al sexto marqués de Salisbury como presidente del club, cargo que ocupó hasta enero de 1991, cuando dimitió. [1]

Negocios y otras actividades

Lord Massereene fue el conductor del coche británico líder en el Gran Premio de Resistencia de Le Mans en 1937, y promovió el primer servicio aéreo regular entre Glasgow- Oban - Isle of Mull , en 1968. Fue miembro de la ciudad de Londres y miembro de la compañía Shipwrights' Company . Fue uno de los pioneros originales en el desarrollo comercial de Cabo Cañaveral y director de numerosas empresas.

Durante algún tiempo fue miembro del Consejo Senechal de la Catedral de Canterbury , miembro del Royal Yacht Squadron y vicepresidente de la rama de Kent de la Royal British Legion . También fue presidente de la Victoria League , Kent.

Fincas

Era un terrateniente muy extenso y su residencia inglesa estaba en el castillo de Chilham , Kent . El torreón normando del castillo, que es el edificio más antiguo del pueblo y aún está habitado, data de 1174 y se dice que fue construido para el rey Enrique II. Sin embargo, las excavaciones arqueológicas realizadas en la década de 1920 sugieren que se encuentra sobre los cimientos de una fortificación anglosajona mucho más antigua , que posiblemente data del siglo V, y hay evidencia de una ocupación romana anterior en las cercanías.

El edificio jacobino , ahora conocido como el Castillo, fue construido en 1616 para Sir Dudley Digges, supuestamente según un diseño de Inigo Jones . Es una de las mansiones más elegantes del sureste y tiene vistas excepcionales del valle del río Stour, Kent . Los jardines, originalmente diseñados por John Tradescant el mayor , fueron rediseñados en el siglo XVIII bajo la dirección de Capability Brown e incluyen una hermosa terraza que conduce a un lago de pesca. Los muros de los terrenos también datan de esta época (1720), aunque las dos casas de entrada solo se agregaron en la década de 1920. También poseía la finca Knock en la isla de Mull , así como propiedades en Irlanda , en particular el castillo de Antrim cerca de Six Mile Water en el condado de Antrim, Ulster . Fue incendiado en 1922 durante una redada nocturna del Ejército Republicano Irlandés (IRA), que nunca se pudo demostrar, o por un defecto en el sistema de calefacción o por un conducto de humos defectuoso [2], y destruido. Massereene se encontraba en el castillo con sus padres en ese momento. Lo que quedaba de las ruinas del castillo fue demolido en 1970. Lo único que queda es una torre octogonal. [2]

Publicaciones

Referencias

  1. ^ "Coches de carreras, cohetes, zorros como mascotas y comer un ostrero: dentro del excéntrico mundo de 'Jock', el decimotercer vizconde Massereene". Antrim Guardian . 8 de noviembre de 2022 . Consultado el 12 de octubre de 2024 .
  2. ^ ab Staff (30 de octubre de 2022). «100 años después... el hombre cuyo padre sobrevivió al horror del castillo de Antrim». Belfast Telegraph . ISSN  0307-1235 . Consultado el 12 de octubre de 2024 .

Enlaces externos