John Arthur Oldfield (13 de enero de 1937 - septiembre de 2002) [1] fue un ingeniero británico y ex alto ejecutivo y diseñador de Ford.
Nació en Stepney . Su familia se mudó poco después a Essex y tuvo 4 hermanos menores. Era hijo de George Oldfield y Alice Bunker, quienes se casaron en Essex en 1935. Asistió al Instituto de Tecnología de Cranfield ( Universidad de Cranfield ), donde obtuvo una maestría.
Se incorporó a Ford en 1958, a la edad de 21 años. En 1970 fue director de ingeniería de chasis de Ford en Dunton. [2]
Se convirtió en jefe del proyecto de diseño de £ 3 mil millones [3] para el Ford Mondeo (CDW27) en mayo de 1986 de Ford Dunton, que se presentó en marzo de 1993 en el Salón del Automóvil de Ginebra . El coche se fabricó en Genk Body & Assembly en Genk , Bélgica, que iba a producir alrededor de 350.000 unidades al año. En su apogeo, el equipo de diseño del Mondeo en el Centro Técnico de Dunton y Merkenich en Alemania contaba con 800 ingenieros. Fue jefe de diseño del Mondeo durante seis años hasta su lanzamiento. El diseño del Mondeo se acordó en el Centro Técnico Merkenich de Colonia. Los equipos americanos trabajaron en el aire acondicionado y las cajas de cambios automáticas, y los equipos europeos trabajaron en las cajas de cambios manuales. El motor Ford Zeta fue desarrollado para el Mondeo.
Ford en Dagenham había perdido la producción del Sierra en 1989 (trasladándose a Genk), aunque todavía fabricaba el Ford Fiesta (tercera generación) (sus 7.000 trabajadores ganaban alrededor de 240.000 al año a principios de los años 1990). La Sierra vendería 1,3 millones en el Reino Unido.
Se convirtió en director de Nuevos Productos de Ford Europa a principios de los años 1990. Ford en el Reino Unido tiene su sede en Warley, Essex , junto a la B186, al sur de Brentwood .
En febrero de 1994 se convirtió en presidente ejecutivo de Aston Martin en Newport Pagnell , entonces propiedad de Ford. Bajo su presidencia, la producción de Aston Martins hechos a mano pasó de 150 a 700 al año. Supervisó el desarrollo del Aston Martin DB7 .
Se jubiló el 22 de octubre de 1995, debido a un cáncer, habiendo trabajado para Ford durante 37 años; había sido Presidente Ejecutivo durante veinte meses. Dentro de la industria del automóvil se le conocía como Mr Mondeo .
En sus últimos años vivió en Boreham , al noreste de Chelmsford. Murió en el distrito de la ciudad de Chelmsford en 2002, debido a una enfermedad de la neurona motora.