John Holloway Sanders

Arquitecto ferroviario inglés

La estación de tren de Ribblehead se inauguró en 1876. Un ejemplo del gótico de Derby de John Holloway Sanders

John Holloway Sanders FRIBA (1825 – 16 de octubre de 1884) fue un arquitecto radicado en Inglaterra y arquitecto jefe del Midland Railway hasta 1884.

No se conoce la fecha de su nombramiento como arquitecto jefe del ferrocarril Midland , pero hay registros de que trabajó para ellos en 1845. Es especialmente conocido por los edificios de su estación en el ferrocarril de Settle a Carlisle , que se construyeron todos en un estilo similar y se conocieron coloquialmente como Midland Gothic o Derby Gothic .

Fue nombrado miembro del Real Instituto de Arquitectos Británicos el 22 de abril de 1872. ^[1]

A su muerte en 1884, el puesto de arquitecto jefe del ferrocarril Midland pasó a manos de Charles Trubshaw .

Lista de obras

• Escuelas de la Iglesia de San Andrés, London Road, Derby, 1863
• Estación de tren de Ilkley , 1864 ^[2]
• Estación de tren de Hazelwood , 1867 ^[3]
• Estación de tren de Shottle , 1867 ^[3]
• Estación de tren de Idridgehay , 1867 ^[3]
• Estación de tren de Wirksworth , 1867 ^[3]
• Estación de tren de Bath Green Park, 1870 ^[3]
• Puente Midland, Baños, 1870
• Estación de tren de Sheffield, 1870 ^[4]
• Estación de tren de Unstone , 1870 ^[4]
• Estación de tren de Dronfield , 1870 ^[4]
• Estación de tren de Beauchief , 1870 ^[4]
• Estación de tren de Millhouses y Ecclesall, 1870 ^[4]
• Estación de tren de Heeley , 1870 ^[4]
• Estación de tren de Tinsley , 1870 ^[4]
• Estación de tren de Beauchief , 1870 ^[4]
• Estación de tren de Chesterfield , 1870 ^[4]
• Casa de huéspedes de los maquinistas del ferrocarril Midland, acceso a la estación, Derby, 1872
• Estación de tren de Dore y Totley, 1872
• Estación de tren de Thornbury , 1872 ^[3]
• Estación de tren de Tytherington , 1872 ^[3]
• Estación de tren de Iron Acton , 1872 ^[3]
• Estación de tren de Mansfield , 1872-75 ^[5]
• Estación de tren de Nuneaton Abbey Street, 1873 ^[3]
• Estación de tren de Market Bosworth, 1873 ^[3]
• Estación de tren de Shackerstone , 1873 ^[3]
• Estación de tren de Shenton , 1873 ^[3]
• Casa Midland, Nelson Street, Derby, 1873-1874
• Estación de tren de Creswell , 1875 ^[3]
• Viaducto de Dandry Mire, 1875 ^[6]
• Estación de tren de Shirebrook , 1875 ^[3]
• Estación de tren de Langwith , 1875 ^[3]
• Estación de ferrocarril de asentamiento 1876 ^[3]
• Estación de tren de Horton-in-Ribblesdale, 1876 ^[3]
• Estación de tren de Ribblehead , 1876 ^[3]
• Estación de tren de Dent , 1876 ^[3]
• Estación de tren de Garsdale , 1876 ^[3]
• Estación de tren de Kirkby Stephen, 1876 ^[3]
• Estación de tren de Appleby , 1876 ^[3]
• Estación de tren de Long Marton , 1876 ^[3]
• Estación de tren de Culgaith , 1880 ^[3]
• Nueva estación de tren de Biggin , 1876 ^[3]
• Estación de tren de Langwathby , 1876 ^[3]
• Estación de tren de Little Salkeld , 1876 ^[3]
• Estación de tren de Lazonby y Kirkoswald, 1876 ^[3]
• Estación de tren de Armathwaite, 1876 ^[3]
• Estación de tren de Cotehill , 1876 ^[3]
• Estación de tren de Cumwhinton , 1876 ^[3]
• Estación de tren de Scotby , 1876 ^[3]
• Estación de tren de Edwalton , 1879 ^[3]
• Estación de tren de Plumtree , 1879 ^[3]
• Estación de tren de Widmerpool , 1879 ^[3]
• Estación de tren de Upper Broughton, 1879 ^[3]
• Antigua estación de tren de Dalby , 1879 ^[3]
• Estación de tren de Grimston , 1879 ^[3]
• Estación de tren de Derby , 1881 ^[7] Plataformas adicionales, salas de espera y salas de refrigerio
• Arco a las puertas de la estación de tren de Leicester Campbell Street para una visita real en 1882
• Estación de tren de Burton-on-Trent, 1883 ^[8]
• Estación de tren de Mangotsfield , 1883 ^[9]

Referencias

1. Brodie, Antonia (20 de diciembre de 2001). Directorio de arquitectos británicos, 1834-1914. Vol. 2. Instituto Real de Arquitectos Británicos. pág. 535. ISBN 9780826455147.
2. Pevsner, Nikolaus; Radcliffe, Enid (1967). Los edificios de Inglaterra. Yorkshire West Riding . Penguin Books. pág. 278.
3. "Notes by the Way" (Notas por cierto) . Derbyshire Times y Chesterfield Herald . Archivo de periódicos británicos. 1 de noviembre de 1884. Consultado el 12 de julio de 2016 a través de Archivo de periódicos británicos.
4. "El ferrocarril del distrito de Sheffield y Chesterfield. Las nuevas estaciones" . Sheffield Daily Telegraph . Archivo de periódicos británicos. 13 de abril de 1869. Consultado el 12 de julio de 2016 a través de Archivo de periódicos británicos.
5. Pevsner, Nikolaus; Williamson, Elizabeth; Hartwell, Clare (2020). Los edificios de Inglaterra. Nottinghamshire . Yale University Press. pág. 311. ISBN 9780300247831.
6. Historic England . «Viaducto de Dandrymire (grado II) (1384058)». Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 24 de agosto de 2021 .
7. "Las mejoras en la estación de tren de Midland" . Derby Daily Telegraph . Archivo de periódicos británicos. 28 de marzo de 1881. Consultado el 12 de julio de 2016 a través de Archivo de periódicos británicos.
8. "La nueva estación de tren de Midland en Burton-on-Trent". Derby Daily Telegraph . Archivo de periódicos británicos. 30 de abril de 1883 . Consultado el 6 de julio de 2016 .
9. "Nueva estación en Mangotsfield" . Western Daily Press . Archivo de periódicos británicos. 25 de junio de 1883 . Consultado el 7 de agosto de 2016 – a través de Archivo de periódicos británicos.