John Hextall fue un terrateniente que fundó la comunidad de Bowness , ahora parte de Calgary , Alberta , Canadá.
John Hextall nació en 1861 en Canonbury House en Islington , Londres , Inglaterra, el cuarto hijo de un rico comerciante de seda. Después de formarse como abogado, se casó con Alice Delphine Dunn en 1884 y la pareja tuvo tres hijos, Alice Violet, Maud Eleanor y Leonard John. En 1908, tal vez por razones de salud, Hextall trajo a su familia a Calgary , Alberta , Canadá, donde al principio comenzó a cultivar ranchos con un socio, Frank Shackle. [1]
En 1908, Hextall compró Bowness Ranche (que no debe confundirse con Bow Valley Ranche ), una extensión de tierra de 2481,65 acres situada a unas pocas millas al oeste de Calgary, a orillas del río Bow . El precio de compra fue "94.000 dólares y no más" [2] y Hextall recibió el título el 4 de agosto de 1910. [3]
En ese momento, gracias al recién llegado Canadian Pacific Railway , Calgary era una comunidad de rápido crecimiento de 44.000 habitantes [4] con un mercado inmobiliario en auge. Hextall rápidamente vio la posibilidad de convertir su rancho en un suburbio jardín para los ricos que podrían vivir en casas de campo a lo largo de las orillas del río, muy cerca de la ciudad. Subdividió parte de su terreno, construyó un puente y consiguió que la ciudad de Calgary pasara su línea de tranvía a través del puente hasta su desarrollo, al que llamó Bowness Estates . A cambio, donó dos islas en Bow a la ciudad, para usarlas como parque.
A pesar de una agresiva campaña publicitaria y muchas mejoras a la propiedad, incluido un club de golf, Bowness Estates nunca despegó. Primero hubo una crisis económica y luego estalló la Primera Guerra Mundial.
Hextall murió el 19 de abril de 1914 y está enterrado en el cementerio Union en Calgary. El área que había subdividido finalmente se convirtió en el pueblo y luego en la ciudad de Bowness , que creció rápidamente después de la Segunda Guerra Mundial y fue anexada a la ciudad de Calgary en 1963. El puente que construyó en 1911 sigue en pie. Utilizado ahora para el tráfico de peatones y bicicletas, recibió oficialmente el nombre de Puente John Hextall en 1986.
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