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John H. Glenn Jr. (barco de bomberos)

El John H. Glenn Jr. es un barco de bomberos estacionado en los ríos Potomac y Anacostia en Washington, DC [3] Su proa fue reforzada en 1984, lo que le permitió servir también como rompehielos durante el invierno.

El barco sirvió al Departamento de Bomberos de la ciudad de Nueva York durante sus primeros quince años antes de ser vendido al Departamento de Servicios Médicos de Emergencia y Bomberos del Distrito de Columbia en 1977. [2] Cuando fue construido, era más rápido que sus compañeros de flota mayores. y tenía un calado menor, lo que la hacía adecuada para estar estacionada en una región del río Hudson con áreas de aguas poco profundas. [1]

En 2012, el Inspector General de Washington, DC publicó un informe según el cual el mantenimiento del John Glenn había sido peligrosamente descuidado. [6] El informe señaló que, además de no implementar un programa de inspección general, la ciudad había descuidado planificar o presupuestar un reemplazo para el barco de cincuenta años. El informe enumera cientos de otros municipios que habían podido reemplazar o mejorar sus barcos contra incendios a través de las subvenciones de seguridad portuaria de FEMA , pero que Washington DC no había solicitado una subvención. El informe estimó que costaría 7 millones de dólares reemplazar el John H. Glenn Jr. por un buque moderno equivalente. En octubre de 2014, el Washington City Paper señaló que, en lugar de responder al informe, el gobierno de la ciudad simplemente había dejado el barco en sus amarres. [7] De manera similar, los problemas presupuestarios habían obligado al departamento de bomberos a sacar de servicio la mitad de su flota de camiones de bomberos, porque no podía permitirse el lujo de mantenerlos en funcionamiento.

Incidentes

En 1982, el John H. Glenn Jr. y otros barcos de la ciudad intentaron rescatar a las personas cuando un avión de Air Florida chocó con el puente de la calle 14 . [7] El hielo impidió sus esfuerzos. Setenta personas murieron en el incidente. Posteriormente, el John Glenn fue equipado con una proa rompehielos.

El 31 de enero de 2009, el barco de excursión Spirit of Washington se estrelló contra el muelle compartido por los barcos del departamento de bomberos y del departamento de policía, dañando el John H. Glenn Jr. [4]

Referencias

  1. ^ ab "Bote de bomberos de las comisiones municipales Glenn". Los New York Times . 1962-09-14. pag. 30 . Consultado el 24 de marzo de 2017 . El más nuevo y más pequeño de los diez barcos de bomberos de la ciudad entró en servicio ayer por la tarde y se puso en servicio anoche. Su atraque estará en 154th Place y East River en Whitestone, Queens.
  2. ^ abcd Clarence E. Meeks. "Barcos de bomberos a través de los años". Marine 1 FDNY Archivado desde el original el 30 de abril de 2009.
  3. ^ abcd Michael E. Ruane (10 de enero de 2010). "El barco de bomberos de DC lucha con el hielo del río Potomac". El Washington Post . Archivado desde el original el 4 de junio de 2011.
  4. ^ abcd Aaron C. Davis (31 de enero de 2009). "Crucero choca contra un barco de bomberos de la ciudad atracado: el accidente se produjo durante el trabajo de rutina realizado por la tripulación del Spirit of Washington". El Washington Post . Archivado desde el original el 4 de junio de 2011.
  5. ^ ab Brian J. Cudahy (1 de enero de 1997). Alrededor de la isla de Manhattan y otros cuentos marítimos de Nueva York. Prensa de la Universidad de Fordham . ISBN 9780823217618. Consultado el 1 de enero de 2010 .
  6. ^ Charles J. Willoughby (5 de abril de 2012). "Adjunto encontrará una copia de un Informe de alerta de la administración..." Gobierno de Washington . Consultado el 20 de marzo de 2017 .
  7. ^ ab Will Sommer (15 de octubre de 2014). "Land Ho: el mejor barco de bomberos del distrito está sobre hielo". Papel de la ciudad de Washington . Consultado el 20 de marzo de 2017 .

enlaces externos

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