Sir John Francis Cleverton Snell , GBE (15 de diciembre de 1859 - 6 de julio de 1938) fue un ingeniero eléctrico y administrador británico. [1]
Snell nació en Saltash , Cornualles, hijo único del comandante John Skinner Snell, RN y su esposa Harriet Cleverton y estudió en Plymouth Grammar School , Finsbury Technical College y King's College, Londres . [2]
Después de trabajar durante cuatro años a partir de 1885 con los señores Woodhouse y Rawson, en 1889 fue nombrado ingeniero residente en los señores Crompton and Co., donde trabajó en proyectos de suministro eléctrico en Londres y Estocolmo. A partir de 1892 trabajó como asistente del general Charles Edmund Webber en proyectos de suministro eléctrico en Kensington y en varias casas de campo, antes de entrar en el servicio municipal en Londres en 1893 como ingeniero eléctrico asistente en St Pancras durante la construcción de la central eléctrica de Kings Road. En 1896 se trasladó a Sunderland como ingeniero eléctrico del distrito, convirtiéndose además en ingeniero de tranvías del distrito en 1896, tras lo cual convirtió el sistema de tranvías a energía eléctrica. [3]
En 1906, se estableció como ingeniero consultor en Westminster, fusionándose con Preece y Cardew para formar Preece, Cardew y Snell. Durante ese tiempo, se desempeñó como testigo experto para la Oficina General de Correos en un caso que involucraba pagos de compensación a la National Telephone Company , después de lo cual se le otorgó el título de caballero (en 1914). [4] [5] También actuó como presidente del Instituto de Ingenieros Eléctricos en 1914. [5]
Durante la Primera Guerra Mundial, formó parte de varios comités, incluido el Comité de Invenciones de Municiones. Después de la guerra, dejó la empresa consultora (por entonces Preece, Cardew, Snell and Rider) para asesorar al gobierno en cuestiones de suministro eléctrico. Ayudó a crear la Comisión de Electricidad y fue su primer presidente entre 1919 y 1938, período durante el cual se creó la Junta Central de Electricidad , se creó la red nacional y se estandarizó el suministro de electricidad. Fue nombrado GBE en 1925.
En 1928 comenzó a introducir importantes sistemas nuevos de energía eléctrica en el oeste de Inglaterra con su amigo y entonces colega, el Dr. John A. Purves . [6]
En 1938, la Institución de Ingenieros Eléctricos (ahora la Institución de Ingeniería y Tecnología ) le concedió la Medalla Faraday .
Murió después de una operación en la Clínica de Londres en 1938. Se había casado con Annie Glendenning Quick de Biscovey , Cornwall, con quien tuvo al menos un hijo.
