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Johann Gottfried Tulla

Monumento a Tulla y la corrección del Rin

Johann Gottfried Tulla (20 de marzo de 1770, en Karlsruhe – 27 de marzo de 1828, en París ) fue un ingeniero alemán que logró enderezar el Rin , mejorando la navegación y aliviando los efectos de las inundaciones. Sus medidas dieron al Alto Rin un aspecto completamente nuevo. El río se profundizó y canalizó entre terraplenes que estrecharon los canales a un ancho de 200 a 250 m (660 a 820 pies); Se excavaron nuevos tramos para enderezar su curso serpenteante y se eliminaron numerosas islas pequeñas. El efecto fue reducir la longitud del río entre Basilea y Worms de 355 a 275 km (221 a 171 millas). [1] Sin embargo, el enderezamiento del Alto Rin aumentó la velocidad del flujo y, por lo tanto, aumentó permanentemente el riesgo de inundaciones en las regiones del Medio y Bajo Rin , [2] la restauración parcial de la llanura aluvial todavía se lleva a cabo en el marco de un programa conjunto de Alemania y Alemania. Francia.

Carrera

Tulla comenzó su formación en 1792 con Karl Christian von Langsdorf . De 1794 a 1796 viajó por Europa Central y Escandinavia, estudiando proyectos hidráulicos. Durante sus viajes, en 1795 estudió química y mineralogía en la Academia de Minería de Freiberg, Sajonia . [3] Posteriormente fue trasladado al servicio gubernamental en Baden . En 1801 siguió su formación en París, pero un año después fue llamado a regresar a Karlsruhe . Allí fue nombrado capitán en 1803. A partir de 1807 trabajó en Suiza en la canalización del río Linth . También en 1807 fue uno de los fundadores de la escuela de ingeniería que fue la predecesora de la Universidad de Karlsruhe . Fue ascendido varias veces en los años siguientes, en 1809 a mayor y en 1814 a teniente coronel. En 1817 fue nombrado director de la Oberdirektion des Wasser- und Straßenbaues (Dirección de Agua y Construcción de Carreteras). En este cargo jugó un papel decisivo en la planificación de la estabilización y enderezamiento del curso del Alto Rin, un enorme proyecto de ingeniería fluvial que continuó hasta 1879, mucho después de su muerte. Su nombramiento como oficial de la Legión de Honor francesa siguió en 1827.

Tulla murió a causa de las consecuencias de la malaria en 1828 y fue enterrada en el cementerio de Montmartre en París. Su lápida muestra la "esquina de Altrip", uno de los tramos técnicamente más difíciles del enderezamiento del Rin, cerca del pueblo de Altrip en el Palatinado.

Referencias

  1. ^ Crump, Thomas (2007). Una breve historia de la era del vapor: el poder que impulsó la revolución industrial. Editorial Carroll & Graf. ISBN 9780786720477. Consultado el 8 de abril de 2015 .
  2. ^ Blackbourn, David (30 de noviembre de 2011). La conquista de la naturaleza: agua, paisaje y la construcción de la Alemania moderna. Casa al azar. ISBN 9781448114214. Consultado el 8 de abril de 2015 .
  3. ^ Blackbourn, David (30 de noviembre de 2011). La conquista de la naturaleza: agua, paisaje y la construcción de la Alemania moderna . Londres. ISBN 9781448114214. OCLC  1004572145.{{cite book}}: Mantenimiento CS1: falta el editor de la ubicación ( enlace )