Johan Koren Christie (23 de julio de 1909 - 5 de julio de 1995) fue un ingeniero y oficial de la fuerza aérea noruego, que alcanzó el rango de general de división en la Real Fuerza Aérea Noruega . [1]
Nació en Vang, Hedmark , hijo del profesor Werner Hosewinckel Christie (1877-1927) y Karen Amalie Wedel-Jarlsberg (1886-1952). [2] Era hermano de la pianista Amalie Christie y del oficial Werner Hosewinckel Christie y sobrino nieto del político Hans Langsted Christie y Christian Christie . [3] Era primo segundo de Jacob Christie Kielland . [2]
En 1939 se casó con Gustava Kielland Winsnes (1910-1993). [2] Tuvieron un hijo, Werner Christie , un político. [3]
Christie se presentó al examen artium en 1927, asistió a la Hærens Flyveskole de 1929 a 1930 y se graduó en la Technische Hochschule de Berlín (hoy Technische Universität Berlin ) en 1935. De 1936 a 1938 trabajó en el aeropuerto de Trondheim, Værnes , así como profesor en el Instituto Noruego de Tecnología . En 1939 fue contratado por la empresa Norsk Aluminium y se encontraba en un viaje de trabajo en Linköping cuando la Segunda Guerra Mundial llegó a Noruega el 9 de abril de 1940. Posteriormente viajó a Noruega, donde participó en combates cerca de Kongsvinger entre el 13 y el 17 de abril.
Se unió a un grupo que se retiró al norte. Después de enterarse de que el sur de Noruega había caído bajo el dominio alemán, viajó a la legación noruega en Estocolmo y fue enviado como mensajero del general Otto Ruge al norte de Noruega , donde continuaban los combates. El 7 de junio de 1940, cuando Noruega capituló, Christie siguió al gabinete y a la familia real en su éxodo a Londres . Fue enviado a Little Norway en Canadá el 21 de julio, pero regresó a Londres en 1941 para comandar el Flyvåpnenes Felleskommando . También recibió entrenamiento y, a partir de 1943, sirvió como explorador de la RAF en el escuadrón n.º 35 de la RAF . Escribió un diario de 1943 a 1944, que no se ha publicado, pero está disponible para los historiadores. En junio de 1944, abandonó el vuelo activo y se conectó al Cuartel General Supremo de las Fuerzas Expedicionarias Aliadas .
Luego dirigió la Oficina de Repatriación, que rastreó y rescató a los prisioneros de los campos de concentración noruegos mientras Alemania perdía la guerra. Fue condecorado con la Cruz de Guerra con Espada , la Medalla de San Olav con Rama de Roble , la Cruz de Vuelo Distinguido , la Orden de Servicios Distinguidos , la Orden del Imperio Británico , la Medalla de la Estrella de Bronce e incluso la Cruz Alemana al Mérito . [2]
Después de la guerra, ocupó puestos tanto civiles como militares. De 1946 a 1949 trabajó para Det Norske Luftfartsselskap (Norwegian Air Lines) y de 1949 a 1952 trabajó en la OTAN . De 1952 a 1963 dirigió el Forsvarsdepartementets materielldirektorat y de 1963 a 1974 estuvo a cargo del Luftforsvarets forsyningskommando . También dirigió el Comité de Accidentes de Aviación de 1959 a 1962, [2] un predecesor de la Junta de Investigación de Accidentes de Noruega . [4] Fue ascendido al rango de coronel en 1959 y a general de división en 1963. [2]
También fue miembro del club de esquí de caballeros SK Fram desde 1961. [5] Como jubilado, participó en el movimiento por la paz , en los grupos Generaler og admiraler for fred ('Generales y almirantes por la paz') y Generaler og admiraler mot atomvåpen ('Generales y almirantes contra las armas nucleares').
Murió en julio de 1995 en la granja familiar en Vang. [2]