Metropolitano es un sistema de transporte rápido por autobús que presta servicio a la ciudad de Lima , Perú. Su construcción se inició en el año 2006.
Los orígenes del Metropolitano se remontan al proyecto Lima Bus , que fue planificado y propuesto durante la gestión del ex alcalde Alberto Andrade Carmona .
Su construcción se inició en el año 2006 durante el primer periodo de Luis Castañeda Lossio como Alcalde de Lima .
El servicio se inició el 28 de julio de 2010, durante el segundo mandato del ex alcalde Luis Castañeda .
El 18 de marzo de 2019, el alcalde de Lima, Jorge Muñoz, anunció la ampliación de la línea Metropolitano, consistente en la construcción de una vía de 12 kilómetros desde la estación Naranjal, en Independencia , hasta la avenida Chimpu Ocllo, en Carabayllo .
Este sistema es similar al TransMilenio de Bogotá , e inspirado en el sistema anterior que existía en la ciudad la Empresa Nacional de Transporte Urbano (ENATRU ) , que fue el primer sistema de transporte urbano del Perú , que incluso inspiró a otras empresas como la Rede Integrada de Transporte (que inició la era del BRT ).
En septiembre de 2020, el Metropolitano pasa a ser controlado y administrado por la Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao, institución que reporta directamente al MTC y al gobierno peruano , por lo que ya no es administrado por la Municipalidad de Lima.
Estas líneas paran en todas las estaciones. Se incluyen en esta categoría los servicios “Regular A”, “Regular B”, “Regular C” y “Rush hour D”.
Esta ruta de bus tiene parada en todas las estaciones desde Estación Naranjal hasta Estación Central , pasando por Av. Emancipación y Jr. Lampa en el Centro de Lima . Esta ruta de bus utiliza el color celeste como su color.
Actualmente, esta es la única ruta de autobús que tiene parada en todas las estaciones desde Estación Naranjal hasta Estación Matellini . A diferencia de la Regular A, pasa por Av. Alfonso Ugarte y Av. España . Esta ruta de autobús utiliza el color naranja como su color.
Esta ruta de autobús comienza en Estación Ramón Castilla y termina en Estación Matellini pasando por Av. Emancipación y Jr. Lampa en Lima Centro . Esta ruta de autobús utiliza el verde como color.
Hora punta D
Esta ruta de autobús comienza en Estación Naranjal hasta Estación Central pasando por Av. Alfonso Ugarte y Av. España. Esta ruta de autobús utiliza el morado como color.
Hay nueve servicios exprés que paran únicamente en estaciones designadas.
en negrita se indican paradas de Express
La Terminal Naranjal está ubicada en una zona en disputa [1] [2] del distrito de Independencia , es el extremo norte de la línea del sistema y su estación más transitada. [3] [4] El nombre de la terminal (así como su avenida y glorieta adyacentes) proviene de su ubicación, un antiguo trapiche azucarero ubicado en el sitio de una hacienda del mismo nombre en tierras propiedad de los conquistadores Francisco de Ampuero y Nicolás de Ribera desde 1732. [5]
La estación Ramón Castilla está situada en el cruce de la Avenida Emancipación y la Plaza Ramón Castilla . [6]
La estación Tacna se encuentra en la intersección de las avenidas Emancipación y Tacna en el centro histórico de la ciudad . Debido a su cercanía con el Santuario y Monasterio de Las Nazarenas , su servicio se suspende cuando se inician las festividades anuales del Señor de los Milagros en octubre. [7] [8]
Colmena es una estación se encuentra en la intersección de la avenida Nicolás de Piérola (Colmena) y el Jirón Lampa , junto a la Plaza de la Democracia . [9] La estación sufrió daños durante las protestas de 2020 [10] [11] y 2022. [12]
La Estación Central es la estación ubicada bajo el Paseo de los Héroes Navales , entre la Plaza Grau y la avenida Bolivia / Roosevelt , donde se inicia la bifurcación de la vía del sistema. La construcción de la estación se inició el 16 de julio de 2007. [13] [14] En 2008 se llevó a cabo la construcción de los túneles que sustituyen a la zona peatonal mixta. [15]
Como parte de la construcción de la Línea 2 del Metro de Lima , se tiene prevista la construcción de una estación del mismo nombre para la ruta del metro que se unirá a la estación Metropolitano, convirtiéndola en una estación intermodal , la primera de su tipo en la ciudad. [16] [17] Las obras de construcción de la estación se realizarán bajo el Paseo Colón . [18]
Estadio Nacional es una estación ubicada al este del Estadio Nacional del Perú y del Parque de la Reserva , que recibe su nombre del primero, entre los distritos de La Victoria y el barrio limeño de Santa Beatriz . Por su cercanía al estadio, sus horarios suelen modificarse para adaptarse a los de los eventos que allí se desarrollan, como el Clásico peruano [19] o diversos partidos de fútbol internacionales, [20] [21] [22] [23] así como conciertos. [24]
Javier Prado es una estación ubicada cerca del distrito financiero de la ciudad, al lado de la sede de Interbank en el barrio de Santa Catalina, Lima . [25] [26]
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Andrés Reyes es una estación ubicada en la intersección de Paseo de la República y jirón Andrés Reyes en el distrito de San Isidro . La estación fue construida para aliviar la carga que soportaban las estaciones vecinas Canaval y Moreyra y Javier Prado . [27] La construcción se inició en 2018, [28] [29] continuando hasta bien entrado 2019 [30] con un costo de S/. 1 millón. [31] Fue inaugurada por Jorge Muñoz Wells , entonces alcalde de Lima , el 21 de febrero de 2020. [32] [33]
Canaval y Moreyra es una estación ubicada en la intersección del Paseo de la República con la avenida del mismo nombre en el distrito de San Isidro, Lima . Se encuentra en el centro financiero de la ciudad, cerca de edificios como los de Petroperú y del Ministerio de Desarrollo . La estación atiende diariamente a más de 16.000 personas. [34] Además de su acceso principal, existe otro en la calle Andrés Reyes. [34] [35]
Comunidad Andina-Aramburú , anteriormente conocida como Aramburú , es una estación ubicada en la intersección de Paseo de la República y la avenida Andrés Aramburú, junto a la Sede de la Comunidad Andina . Recibió su nombre actual en 2023 tras una propuesta exitosa del Ministerio de Relaciones Exteriores . [36] [37]
Terminal Matellini , también conocida como Estación Terminal Sur , [38] es la terminal sur del sistema de buses y está ubicada en el distrito de Chorrillos . [39]
El pago del pasaje se realiza a través de una Tarjeta Electrónica Prepago que se puede adquirir y recargar en cualquier estación del sistema. La tarifa fija para los pasajeros habituales es de S/. 3,50 (3,50 nuevos soles, aproximadamente US$0,89). Originalmente era de S/. 1,50, pero en diciembre de 2012 se aumentó a S/. 2,00, se volvió a aumentar hasta llegar a S/. 2,50 en febrero de 2015 (o antes). En 2022 volvió a subir a S/. 3,50. La tarjeta se puede comprar en una máquina expendedora, que está disponible en cada estación, y costará S/. 4,50. Se puede cargar hasta S/. 100,00. Las máquinas aceptan monedas y billetes, pero no es posible pagar con tarjetas bancarias (ya sean de débito o crédito).
Existen tarjetas prepago electrónicas independientes para estudiantes, tanto universitarios como de escuelas normales. Estas tarjetas sólo se pueden obtener en una oficina de ventas y llevan un nombre. Tienen una tarifa más baja, pero se pueden recargar en las mismas máquinas expendedoras. Los bomberos y la policía no están obligados a pagar y no tienen que poseer ninguna de estas tarjetas.
Los autobuses funcionan con gas natural , adquirido a los fabricantes chinos King Long y Bonluck . Estos autobuses articulados tienen una longitud de entre 18 y 19 metros y pueden transportar hasta 120 pasajeros. El sistema utiliza unos 300 de estos autobuses de color gris.
Los buses más pequeños se utilizan como alimentadores hacia cada una de las estaciones principales (Naranjal, Estación Central y Matellini). Los de color amarillo pueden transportar hasta 80 pasajeros, mientras que los de color naranja solo pueden transportar 40.