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Centro de Investigación y Desarrollo de Shandong

36°39′18″N 116°57′18″E / 36.655051°N 116.955037°E / 36.655051; 116.955037 (CNR Jinan)

CRRC Shandong Co. Ltd. ( chino :中车山东机车车辆有限公司; iluminado. 'CRRC Shandong Locomotive & Rolling Stock Co.', 'Ltd.'), anteriormente también conocida como JRVEC (Jinan Railway Vehicles Equipment), es una Fábrica de material rodante ferroviario ubicada en Jinan , Shandong , China , establecida en 1910 como taller del Ferrocarril Jinpu .

CRRC Wind Power (anteriormente CNR Wind Power) es su subsidiaria de fabricación de energía eólica, establecida en 2010 en Songyuan .

Historia

La planta de locomotoras y material rodante de Jinan fue fundada en 1910 como la fábrica de máquinas de Jinan (en chino :济南机器厂; literalmente, 'fábrica de máquinas de Jinan') en Jinan , provincia de Shandong , China . [1] [2] La fábrica se estableció con el respaldo alemán como un trabajo de reparación para las partes del norte del ferrocarril de Jinpu ; en 1914 se convirtió en propiedad de la 'Autoridad ferroviaria de Jinpu', bajo control estatal. [3]

A partir de 1951 la empresa pasó a denominarse china :济南机车车辆修理工厂; iluminado. 'Fábrica de reparación de material rodante de Jinan' y, después de 1958, chino :铁道部济南机车工厂; iluminado. 'Ministerio de Ferrocarriles, Obras de Locomotoras de Jinan'. [2] La empresa operaba principalmente como mantenedora de locomotoras de vapor. [4] y también fabricó locomotoras de vapor, incluidas 117 clase YJ y un pequeño número de clase SY . [5] [6]

En 1993, la empresa se centró nuevamente en la fabricación de vagones de mercancías por ferrocarril, [1] [4] y pasó a llamarse en chino :济南机车车辆厂; lit. 'fábrica de locomotoras y material rodante de Jinan'. [2] A principios del siglo XXI comenzó a diversificarse en otras áreas, incluida la fabricación de estructuras de acero. [1]

En julio de 2007, el nombre de la empresa se cambió a Jinan Railway Vehicles Equipment Co., Ltd. (JRVEC), una subsidiaria de propiedad absoluta de China North Locomotive and Rolling Stock Industry (Group) Corporation (CNR Group). [1] [4] Después de la IPO de China CNR , la subsidiaria pertenece al brazo cotizado del grupo.

En agosto de 2016, el nombre de la empresa se cambió a CRRC Shandong, después de que CNR Group se fusionara con CSR Group como CRRC Group .

Productos

A partir de 2012, la empresa fabricó vagones de ferrocarril, incluidos vagones cisterna, vagones de transporte de dos pisos, vagones abiertos, planos, cerrados y bogies para vagones. Otros productos incluían estructuras de acero, incluidas torres de comunicaciones, puentes y torres de turbinas eólicas. La empresa también produjo sistemas de inodoros y máquinas de apriete de pernos para aplicaciones ferroviarias especializadas. [7] La ​​empresa tenía una capacidad de producción de 7000 vagones por año. [8]

Subsidiarias

CNR Wind Turbine Co., Ltd se estableció en Jinan con un capital de 100 millones de yuanes para diseñar y fabricar turbinas eólicas. CNR prevé una inversión total de 3 mil millones de yuanes para establecer una instalación con capacidad de producción de 1000 turbinas eólicas por año. [8] [9] El 4 de septiembre de 2009, comenzó la construcción de una fábrica con una capacidad de 500 turbinas por año en Songyuan , provincia de Jilin . La planta estuvo completamente terminada en mayo de 2011. [10] [11] [12]

El primer producto instalado por la empresa fue una turbina de 1,5 MW, utilizada en el proyecto eólico Shandong Dongying desde mediados de 2010, [13] [14] La primera turbina de 2 MW de la empresa se fabricó en 2012. [15]

Referencias

  1. ^ abcd "Perfil de la empresa", www.jrvec.com , Jinan railway vehicles equipment Co., Ltd, archivado desde el original el 14 de junio de 2012 , consultado el 10 de octubre de 2012
  2. ^ abc 济南轨道交通装备有限责任公司 - 历史沿革, www.jnjcc.com (en chino), archivado desde el original el 22 de marzo de 2012
  3. ^ 第三类 济南机车工厂, sd.infobase.gov.cn (en chino), 山东省地方史志办公室 (archivos históricos de la provincia de Shandong), archivado desde el original el 26 de noviembre de 2013.
  4. ^ abc 济南轨道交通装备有限责任公司 - 企业简介, www.jnjcc.cn (en chino), archivado desde el original el 29 de octubre de 2012
  5. ^ Duncan Cotteril, "YJ Clase 2-6-2", www.railography.co.uk
  6. ^ Duncan Cotteril, "Clase SY 2-8-2", www.railography.co.uk
  7. ^ "Productos", www.jrvec.com , Ver subpáginas, archivado desde el original el 2012-09-30 , consultado el 10 de octubre de 2012
  8. ^ ab "(Folleto de JREVC)" (PDF) , www.jrvec.com (en chino e inglés), Presentación de la empresa, p.2 , consultado el 10 de octubre de 2012[ enlace muerto permanente ]
  9. ^ "(folleto de la turbina eólica CNR)" (PDF) , www.jrvec.com (en chino e inglés), archivado desde el original (PDF) el 2016-03-04 , consultado el 2012-10-10
  10. ^ 中国北车风电产业园在济南奠基开工, www.chinacnr.com (en chino), 8 de septiembre de 2009, archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 , consultado el 10 de octubre de 2012
  11. ^ 中国北车松原风电产业园全面开工, www.chinacnr.com (en chino), 10 de mayo de 2011, archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 , consultado el 10 de octubre de 2012
  12. ^ "CNR Wind Turbine construye nueva planta de ensamblaje en la ciudad de Songyuan", business.highbeam.com , China Business News, 11 de mayo de 2011, archivado desde el original el 25 de enero de 2013
  13. ^ 北车风电公司首台风力发电机组正式并网发电, www.chinacnr.com (en chino), 9 de agosto de 2010, archivado desde el original el 19 de enero de 2013.
  14. ^ 北车风电首台风力发电机组发往风场, www.cnrwind.com (en chino), 8 de junio de 2010
  15. ^ 北车风电首台2兆瓦风机成功下线, www.chinacnr.com (en chino), 15 de abril de 2012, archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 , consultado el 10 de octubre de 2012

Enlaces externos